为配合 11 号线二期新线工程接驳施工，同时优化 11 号线既有线行车组织，自 2021 年 12 月 31 日起，深圳地铁 11 号线开始执行新版列车运行图调整后，11 号线早高峰有 5 列次列车于后海站清客折返，工作日早高峰最小行车间隔调整为 2 分 45 秒，晚高峰行车间隔双方向所有区段均压缩至 4 分 27 秒，全线总运行时间压缩 2-3 分钟此外，部分车站首末班车时间也将略有调整，我来为大家科普一下关于地铁11号线现在如何运行?以下内容希望对你有帮助!
地铁11号线现在如何运行
为配合 11 号线二期新线工程接驳施工，同时优化 11 号线既有线行车组织，自 2021 年 12 月 31 日起，深圳地铁 11 号线开始执行新版列车运行图。调整后，11 号线早高峰有 5 列次列车于后海站清客折返，工作日早高峰最小行车间隔调整为 2 分 45 秒，晚高峰行车间隔双方向所有区段均压缩至 4 分 27 秒，全线总运行时间压缩 2-3 分钟。此外，部分车站首末班车时间也将略有调整。
工作日早高峰有 5 列车终点站为后海站
记者了解到，为了给 11 号线福田站新线改造施工创造有利条件，自 12 月 31 日起，既有 11 号线在工作日早高峰 08:25-09:00 时段，往福田方向将有 5 列车执行碧头至后海区段双方向小交路运行模式。即从碧头往后海方向有 5 列次列车的终点站为后海站，其余从碧头往福田方向的列车正常行驶至终点站福田站。
" 原来 11 号线往福田方向的列车终点站均为福田站，现为配合新线施工，同时保障高峰期间运能运力，早高峰期间 11 号线调整了 5 列次列车在后海站进行清客折返，不再以福田为终点站。" 深圳地铁相关负责人向记者介绍。
深圳地铁集团提醒，前往市区方向（往福田）的乘客，上车前请留意车站广播和地铁电视屏等提示信息，如遇车站客流管控或列车清客，请积极配合工作人员的指引，耐心排队进站或等候下一班列车。如需帮助可咨询车站工作人员。
运能优化，碧海湾至福田首班车提早 11 分 53 秒
自 2021 年 1 月 1 日至 12 月 30 日，深圳地铁 11 号线全年累计客运量达 15426 万人次，日均客运量达 42.38 万人次，目前工作日早高峰往市区方向的最大客流断面已超 3.7 万人次 / 小时。
记者获悉，为进一步满足乘客的出行需求，11 号线新版运行图调整还进一步优化了工作日、周末的运能运力以及首班车的运营服务时间。
其中，工作日早高峰最小行车间隔调整为 2 分 45 秒，客流最大区段单方向高峰小时运能提升 5.6%。平峰行车间隔维持 6 分钟不变。晚高峰行车间隔由 4 分 39 秒压缩至 4 分 27 秒，高峰小时运能提升 4.5%。此外，早、晚高峰时段均延长 20 至 30 分钟，全线总运行时间也压缩 2 至 3 分钟。
周末期间，高峰行车间隔由 4 分 50 秒压缩至 4 分 37 秒，高峰小时运能提升 4.5%。平峰行车间隔维持 6 分钟不便。高峰开始时间提早约 1 小时，结束时间延长约 20 分钟，全天运能提升 6.7%。
为方便更多 " 早出晚归 " 通勤的乘客搭乘地铁，11 号线工作日松岗至车公庙方向各站首班车服务时间提早了 1 至 11 分钟不等，碧海湾站往福田方向首班车提早了 11 分 53 秒。工作日及周末全程运营时间均为 6:20～23:30（往碧头方向半程末班车延长至次日 0:10）。
深圳地铁提醒市民乘客，11 号线 " 新图 " 执行后，请留意车站公告及深圳地铁 APP、官方微博、微信等平台的运营调整信息，合理安排出行时间及路线。下一步，深圳地铁也将继续挖掘 11 号线运能潜力，为广大市民创造更为舒适、便利的乘车体验。
深圳晚报记者 董玉含 通讯员 王禹程
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