根据数据显示,2021年宝马M品牌全球范围内创纪录地售出163,542辆M车型,同时,M品牌在华销量也较2020年增长38.9%,由此可见,宝马M系列车系极受年轻人青睐。

M系列车型作为宝马旗下高性能车的代表,沿袭了BMW系列的精髓和灵魂,无论是外形设计,还是动力性能,都可以算得上首屈一指。

宝马x3m改csk排气(F97宝马X3M升级CSK隔热头段200目)(1)

代号为F97的宝马X3M车系,永远都是路人眼中的焦点。黑色双五辐运动型轮毂,显得格外帅气,车标右侧M Power标识也极富辨识度,后备厢空间较为理想,实用性也很足。

来看看这款车的动力性能,它搭载了S58直列六缸涡轮增压发动机,最大功率达到353kW(480PS),峰值扭矩为500N·m,匹配8速MSteptronic变速箱和后偏置全轮驱动系统,百米加速仅需4.2秒。

宝马x3m改csk排气(F97宝马X3M升级CSK隔热头段200目)(2)

可见,在原厂状态下,宝马X3M F97也拥有相当不错的动力输出表现,转弯灵敏,每次深踩油门,都能感觉到加速快感,驾驶更兼顾了舒适与运动。

但是,对于声音党玩家来说,过于低调的声浪怎可满足呢?更何况这么帅的车,当然也要有一副好听的声浪来与之匹配。

宝马x3m改csk排气(F97宝马X3M升级CSK隔热头段200目)(3)

有些车友只改尾段,其实效果并不够理想,像这样比较浅显的改动,并不能达到预期的声浪效果,头段,中尾段一起改,对动力和声浪效果也会有较为明显的提升。

但是,改装还是有讲究的,我们一定要为自己的爱车选择匹配度高的排气产品,CSK这个口碑品牌,极受玩家们的认可和信赖,这次的改装计划,便是升级CSK隔热头段200目和CSK中尾段智能阀门排气。

宝马x3m改csk排气(F97宝马X3M升级CSK隔热头段200目)(4)

拆下原厂排气,可以看到原车头段,中尾段有多沉重,相比之下,CSK隔热头段200目和中尾段阀门排气,就轻量化了许多,也充分减轻了整车的重量。

CSK隔热头段200目和CSK中尾段智能阀门排气,细节足以可以体现高精度工艺的水准,CSK铭牌logo清晰可见,有正品保证。

宝马x3m改csk排气(F97宝马X3M升级CSK隔热头段200目)(5)

头段管壁连接部分气密性也很强,保证排气管不会出现漏气的状况,选用304不锈钢材质,比起一般的钢质更加结实耐用,耐腐蚀和老化,不会用了一段时间就锈迹斑斑,无损安装,原装位替换,完美上车!

宝马x3m改csk排气(F97宝马X3M升级CSK隔热头段200目)(6)

调试没有出现故障灯亮起的情况,无需担心亮灯烦恼。高转时阀门全开,饱满高昂的声浪立马爆发出来了,轰鸣声很是过瘾,低转速状态下也减少了低扭损失,排气通畅无阻,没有出现尾气堵塞堆积的状况;动力方面,推背感也 信手拈来,转弯,加速方面也很平顺,无顿挫感,舒适驾驶模式开启。

想让这款X3 M F97的声浪更上一层楼,还是建议各位车友们,进行头、中、尾全面改装,效果会更好,像CSK这样比较专业的排气品牌,大家可以闭眼选。

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