国产汽车品牌中，吉利的发展相比之下快一些，这得益于对一些合资品牌的收购，让吉利也用上了一些合资技术，吉利的新车在市场上自然比其他国产品牌更受欢迎。低端车取得成功后，吉利开始进军高端市场，于是一条全新的产品线领克系列横空出世。
领克系列车型有很多，但均以SUV为主，除了燃油车走高端外，吉利对于新能源车型的态度也是走高端，很多车型都是以领克系列为原型设计，比如今天要说的新车领克01 EM-F，这款车其实就是领克01的混动车型，你可以把它看做是领克01的现款车型的一个补充，主要卖点是节省，百公里油耗仅为4.88升，具体来看下。
外观方面，从造型上来看，新车前脸的设计和燃油版一样，完全看不出是一款新车，但细节上依旧做了一些升级，和现款车型最明显的区别就是尾灯的设计，新车采用贯穿式造型，视觉上更好看了，底部尾排做了隐藏，彰显了其混动的身份。除此之外，新车其他方面的设计就和燃油车一样。此外，新车的轮毂有两种可选，年轻人应该会喜欢黑色，尺寸方面均为19英寸。为了和现款车型区分开来，新车增加了专属车漆，也就是车展上展现车的灰色和蓝色，如果喜欢新配色，又想体验下混动车型，可以考虑下新车，蓝色更能彰显其身份。
内饰部分，内部的布局没有变化，和燃油车一样，走的是家用风格。中控上有液晶仪表盘，还有大尺寸中控屏，空调出风口为贯穿式设计，层次感很强，方向盘为三辐式设计，上面有一些实用的按键，空调控制区域也是实体按键，档把造型比较时尚。配色方面，新车以深色为主，当然了，新车也提供了翻毛皮和头层牛皮两种材质可选，价格方面比普通车型要贵一些。
动力部分，新车采用了1.5T发动机的蝴蝶弄系统，功率为110千瓦，官方给出的百公里油耗数据为4.88升，匹配的是3档混动电驱变速箱DHT Pro。对于新车而言，性能方面要好于纯燃油车。
总的来说，新车上市后给了消费者更多选择，但设计层面和配置方面并没有明显的变化，所谓的混动车型也就是更换了动力系统，实质上算不上新车，想要体验混动车型的消费者可以考虑下，当然，吉利旗下也有纯电车型，至于如何选择，就看你实际的使用环境了，经常跑长途，还是建议以混动为主。而从销量的角度来看，领克已经完胜了日产，领克EM-F虽然也是三缸，但卖得比奇骏贵，而且比奇骏销量高，大家觉得是不是？
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