航空圈讯 顺丰集团消息，2022年4月29日，顺丰航空第70架全货机正式投入航班运行，机队宽体机比例随之扩大，这将为顺丰航空进一步提升航空物流服务能力、服务经济生产及民生生活提供重要支撑。
顺丰航空在营机队已逐步形成可兼顾远、中、近程飞行的梯队规模，搭建起的货运航线网络在服务国内外防疫物资运输、助力复工复产物资流通、保障民生物资周转供应等方面发挥了积极作用。
顺丰航空第70架全货机为B767-300机型，已投入深圳至北京方向的航线。目前，顺丰航空共有14架该机型货机，其单程载量可达55吨，是执飞东南亚、南亚航线的主力机型。
顺丰航空致力为国内航空物流产业的发展、国家现代物流体系搭建提供更强助力，接下来将在确保运行安全、防疫安全的前提下继续推进现代化机队建设，加快提升航空物流服务能力，积极助推社会经济发展。
据航空圈了解，顺丰航空是中国机队规模最大的货运航空公司。
另外，顺丰航空未来的枢纽、曾被称为“顺丰机场”的湖北鄂州花湖机场近日顺利完成第一批行业验收，即将在6月底通航，顺丰也成为中国第一家拥有自己机场的物流企业。
据鄂州花湖机场消息，4月26日至27日，由民航中南地区管理局组织对鄂州花湖机场工程开展了第一批行业验收，经过为期两天的现场检查、资料查阅、会议讨论等工作环节，行业验收委员会一致认为鄂州花湖机场工程（第一批）已按批复的规模和内容建成，工程建设总体情况良好，设施设备功能完备，原则同意通过行业验收。
另据湖北机场集团消息， 4月27日，湖北机场集团总经理李忠禄赴鄂州花湖机场调研指导运营筹备工作，看望慰问运营筹备组工作人员。
李忠禄指出，鄂州花湖机场是湖北机场集团改革发展的重要组成部分，是打造湖北民航“双枢纽”、“双循环”的历史机遇，在建设组与运营筹备组的共同努力下，顺利完成第一批行业验收的阶段性目标，全体人员要以此为新起点，主动作为，协同作战，全力确保6月30日开航目标按期实现。
据了解，鄂州花湖机场是亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场，该机场由顺丰和湖北方面联合建设，按照满足2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨的要求设计。机场运行保障等级为4E级，本期建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道间距1900米，建设近70万平方米的货运转运中心，1.5万平方米的航站楼，124个机位站坪，将填补中国专业货运机场的空白，与武汉天河机场共建湖北民航“客货双枢纽”。
未来，顺丰航空将以鄂州机场为核心，逐步打造覆盖全国、辐射全球的航线网络，助力将鄂州打造成为具有国际竞争力的货运航空枢纽城市。
