地球上有五大洲，各洲之间相对独立，唯独亚洲与欧洲之间接壤最多，宛如一个整体，于是有着“亚欧大陆”之称。不过，毕竟仍是两个独立的大洲，它们之间自然是有着明显的分界线，学过地理的朋友应该都知道，亚洲与欧洲分界线是乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海和土耳其海峡，这条分界线的确定，也诞生了不少既在欧洲又在亚洲的国家。而有这么一条海峡，不仅是亚欧大陆的分界线之一，更将土耳其的首都伊斯坦布尔一分为二，使其一半在欧洲，一半在亚洲，踏上期间，就可以同时领略欧亚风情，这便是隶属于土耳其海峡的博斯普鲁斯海峡。
很多人只知道土耳其海峡，却不知道博斯普鲁斯海峡，那么两者什么关系呢？土耳其海峡不仅是亚欧大陆的分界线，更是连接黑海与地中海的唯一通道，由于其特殊地理位置，也有着“天下咽喉”之称。不过，它不是一个独立的海峡，而是有三个不同的海峡组成的大海峡，博斯普鲁斯海峡就是其中之一，也是连接黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道，另外两个则是马尔马拉海和达达尼尔海峡，所以，博斯普鲁斯海峡其实就是土耳其海峡的一部分，两者并不冲突。
关于“博斯普鲁斯”这个名字，其实是来源于希腊神话，在希腊语中“博斯”就是“牛”的意思，而“普鲁斯”则是“水墙”之意，传说古希腊神王宙斯，曾变成一头雄壮的神牛，驮着一位美丽的人间公主游过这条波涛汹涌的海峡到达了岸边的鲁梅利希萨勒城堡，而这“渡牛的水墙”之名，便一直留存至今。
要领略博斯普鲁斯海峡的魅力，最好的方式就是在岸边的希尔凯基码头乘船观赏，这里每天都有不少观光游轮载着游客在海峡穿行，也不用提前买票，现场现卖就好。同时码头也是伊斯坦布尔比较热闹的一环，充斥着各种当地小吃，不过店虽然很多，来来回回也就那么几样，自然同国内五花八门的小吃是不能比的。
除了热闹的人群和小吃，这里还飞翔着很多海鸥，十分欢腾，看到有不少游客都自带面包屑在海边喂鸟，据说扑腾翅膀停在半空中的海鸥，就是告诉你它已经准备好了，你可以开始投喂了。不知道尝尽了人间美味的海鸥，对自然界的食物还是否有兴趣？
关于乘船的时间，我推荐紧邻黄昏的时候前往，由于是原路返回，来回需要至少一个多小时。去程欣赏到白天海峡两岸无限风光：无论是海上还是岸边，都停靠着各式各样大小不一的船，从小巧精致的私家游艇，大到可以容纳几十上百人的轮渡游船，甚至偶尔还可以看到停泊的豪华游轮，这个水道一直都是如此繁华。
岸边则山峦叠嶂，绿树成荫，一排排绿树掩映着一幢幢风格各异的建筑，许多从拜占庭时期或是奥斯曼帝国遗留下来的城堡都在其间，全是名胜古迹，不过如今早已变成了博物馆或是五星级酒店，发挥着它们全新的作用。此外，还有无数的私人别墅、咖啡吧、酒吧或是餐厅也在其间，不仅是游客，也是当地人休闲散步的好去处。
除了城堡，最显眼的建筑莫过于两边的清真寺了，只有两根宣礼塔的耶尼清真寺，在清真寺众多的伊斯坦布尔绝非出名，游客也不多，不过在海峡上看还是壮观异常，据说内部还有宽阔的圆顶和色彩缤纷的瓷砖，最让人震惊的是清真寺外常常有一大群鸽子聚集，喜欢和鸽子合照的朋友可以前往参观，如果去到这里的话，旁边的香料市场也可以去逛逛。
再继续往前走，天色已经渐晚，最美不过夕阳红，形容此时颇为贴切。博斯普鲁斯海峡既然将伊斯坦布尔一分为二，那么为了方便两岸交流，除了轮渡之外，桥梁也是必须的。在这里可以看到现代化网索大吊桥雄踞海面，在夕阳掩映下显得十分壮观，这就是博斯普鲁斯海峡的海峡大桥。
这座建于1973年的海峡大桥，全长长达1560米的，不仅是欧洲第一大吊桥，也是世界第四大吊桥。只要从这座桥上通过，便是完成了亚洲与欧洲的跨越，形成了一次“洲际旅行”，旁边不远处也有新的海峡大桥，不过这座桥上依旧川流不息，每天通行的车辆超过十万辆。
回程路上，则可以欣赏到海峡上的绝美夕阳，金色阳光满洒，无论是船尾的国旗还是海面上都映得透亮。特备喜欢这种感觉，悠闲、惬意而唯美。
但是，若非夏天前往的话，一定要注意保暖！十月初的时候，虽然在白天还可以穿着短袖，随着太阳的下落，气温却开始阴冷起来，加之海风吹拂，不注意保暖的话会冷到无心赏景，看着旁边的人带着羽绒服，最开始还不能理解，现在才知道还是当地人靠谱。
从船上下来，可以就近找个地方吃晚饭，不仅可以继续欣赏海峡上的夕阳，而且饭后散步消食，又可以在领略一下海峡的夜景，如果你也到伊斯坦布尔旅游的话，千万不要错过了这场横跨欧亚的渡轮之旅。
