今日
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路
环境影响评价第二次公示
公示内容中
阜阳第二座高铁站-新阜阳北站首次曝光
（该图为竖图横放 所以要竖着看）
本次建设线路
为阜阳-蒙城-双墩集
沿途设置5个站点
阜阳境内分别为阜阳西站和新阜阳北站
站点设置为2台四线
规模不大
规划图如下
小编对比了规划图和实际的地图
新阜阳北站的大致位置
在与商合杭高铁的交汇处
也就是宁老庄镇吴庄附近
阜阳境内要过四条河
建设4座桥梁
本次通过环评的阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（原名：淮北至宿州至阜阳城际铁路（双堆集至阜阳西段））位于安徽省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市。线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向、蚌埠至亳州方向的运输通路。
结合之前已经曝光的消息
新阜阳北站站房投资约3亿元
建设规模1.5万方
如果顺利的话
今年年底
阜阳第三条高铁线路就将开建
这对阜阳成为高铁枢纽城市以及
带动皖北经济增长区域中心城市
起到重要的推动作用
而第二座高铁站设在颍泉
也对泉北区域经济发展起到带动作用
前几日我们独家发布泉北高铁设站消息
小编当时评论说位置有点偏
被咱们的网友好好上了一课
这位网友说的非常有道理
希望泉北借着高铁设站的机遇
各项发展能够再上一层楼
也有网友说建议说借这个机会发展北城
大家觉得这个建议如何？
还有哪些好的想法，一起讨论讨论吧！
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