随着汽车行业的发展，这里面的利润俨然已经成为一块巨大的蛋糕，有长者说过把蛋糕做大再分，那么现在应该就是分的时候了。各个行业巨头，尤其是互联网行业纷纷涌入造车大军，而做空调起家，后来转行做手机的格力，也跟上了这一波汽车热潮，与银隆一起造起了新能源车，前期就推出了一款皮卡车型。
不过现在是“SUV时代”，造一辆爆款SUV是最便捷的发家之路。所以董小姐和万达砸了30个亿早出了一款银隆新能源SUV，尺寸堪比汉兰达。不过也有网友调侃，红旗砸了500个亿啥玩意都没研究出来，30亿能整出什么东西呢？
然而这款SUV最近就亮相了，前脸来看这款车采用了粗壮的镀铬装饰条，中网是大气瀑布样式，与大灯相连形成了巨大的T型大嘴，还是比较符合当前的设计潮流的。雾灯和前保险也贯穿一体，简洁而又设计感，不过由于这款车是电动车，所以中网只是一个装饰，并没有进气功能。
车的侧面来看，这款车腰线并不凸显，但整体轮廓是比较笔直硬朗的，颇有肌肉车的味道，加上车身尺寸比较大，显得这款车特别地壮实，长宽高分别为4771*1870*1828mm，轴距达到了2790mm，和中型SUV标杆汉兰达处于同等水平，车内空间就算被电池占据，也不至于会是不够用。
尾部方面线条立体而整洁，在车顶还有一个导流板，后窗的面积比较大，整个车内的视野也都得益于整个造型和车窗，对于压抑感的控制会处理得比较好。
在动力上这款SUV搭载了功率为45千瓦的永磁同步电机，电池采用了钛酸锂电池组，最大续航里程大于260公里，最高时速达120公里，这款纯电动的SUV的最大好处是无论南方北方，无论春夏秋冬都能实现200km续航，同时钛酸锂电池寿命很长，30年内基本不会出现大的能量衰减，充电电阻低也是这车的优点，有消息称这辆SUV在5分钟之内就能把电池充满。
当然我们可以发现这款车虽然尺寸大，但轮胎的扁平比也比较大，这也就说明了底盘滤震能力方面会差一些，调校功力也是不够的，需要较大的轮胎厚度来帮助滤震，以满足舒适性需求，而目前来看这款车作为乘用车还是欠缺一些影响力，传闻将以13万的价格出售，作为商用车还是有一点前景的。
