倒车入库可以说是不少考生的噩梦，现在人们说起科目二的难，其实就是在说倒车入库的难，其实对于倒车入库来说，他是最讲究技巧的，若没有掌握好技巧，那科目二就非常危险了。倒库的技巧主要就是找点，修方向和出库的时机。
找点：找点其实也分3部分，第一部分是驶入倒车入库时的停车点，第二部分是打死方向盘时的倒库点，第三部分则是完成一边倒库时的出库点。下面我们就来详细说说他们的技巧：
停车点：对于倒车入库来说停车点是非常重要的，但往往人们就是不重视他导致后面的倒车入库失败，一般来说倒车入库都有一个箭头，往往停车点就由箭头决定，当方向盘对准箭头时，并保证车身基本与倒库线平行就可以停车了，若车身偏离距离边缘线太近就容易倒库时车头出线，若离太远就容易倒库直接压线，所以方向盘与箭头重合停车是最好的，当然了车头一定要过线才停车倒库。
倒库点：倒库点说明白点就是打死方向盘倒车的时机，一般来说当后视镜与倒库的边缘线重合时直接打死方向盘就可以。若打快了，可以通过回方向盘来修正，若打慢了就很容易压库角挂科了，所以在倒车入库中有这么一句话：宜早不宜迟！当然了，有些朋友不是通过后视镜压边缘线打方向盘的，但道理都一样：易早不易迟。
出库点：出库点就是完成一边倒库时出库，其实这里提供两者方法，都是很实用的，一种是：车轮要出库角时直接打死方向盘，另一种是引擎盖压边缘线时直接打死方向盘，这两种方法是最实用的。
倒库肯定要修方向的，其实修方向同样有口诀：那就是哪边多就往哪边打方向。但记住了修方向一般是微修的，修之时不要大幅度，当通过后视镜看见车身正时回正方向盘继续倒库就可以了。
出库的时机：其实这个出库的时机一般是为了另一半的倒库的。另一半的倒库现在驾校教的有两种方法，一种是原地返回法：这种方法的技巧就是出库时直接打死方向盘出库，不要动方向盘，到了停车点直接挂倒挡原路返回，这个方法其实是最简单最便捷的。另一个方法就是按照第一次的倒车入库一样，找点打方向盘。其实第二遍的倒库我一般推荐的是第一钟方法。
当然了倒库中一定要切记的是慢慢慢，原因大家都懂的，并且现在的倒库有一个非常大的优势就是你在中途停车只是扣分，不会挂科了。所以说倒车入库虽然难，但只是难在你没有掌握技巧，若掌握了技巧倒车入库反而是最简单的。
目二重点难点——倒车入库全解，掌握好技巧，倒库就没问题！你们怎么看呢？一起侃侃吧!!!
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