昨天晚上三阳飞度4 ABS版又重新出现在了小伙伴们的视野中，本以为这款车并没有太多的关注度，但相关评论显示，还是有很多车友对于这款车比较感兴趣，并且还在它和本田LEAD125之间出现了选择困难症，本期我们就来聊一聊这个话题。
三阳飞度4 ABS版 目前售价14800
本田LEAD125 目前售价16800
首先严格意义上来说，这两款车是构不成对决关系的，因为它们的风格本身就不同，并且还会有价格上的明显差异。但因为这两款车所搭载的都是125排量的水冷发动机，所以就被有需求的车友放在了一起。
1.外观方面，因为这两款车的设定方向不一样，所以所表现出来的观感也将会有较大的区别。三阳飞度4是偏向于复古元素的展现，所以这款车的外观还是比较讨巧的。
而LEAD125则会更加倾向于一个简洁的表达，整车的风格看起来将会有点落伍，不过因为这款车比较强调整车质感，所以朴素中将会凸显高端气质，会更有档次感。这就看个人更喜欢哪一种风格了。
2.动力方面，前面已经说了，这两款车所搭载的都是125cc的单缸水冷电喷发动机，这种规格的动力总成，在当下同排量的踏板车中还算比较稀缺，但是这两款动力总成还是会有明显的区别。
其中三阳飞度4最大功率8.8KW，最大扭矩10.3N·m；本田LEAD125最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m。它们在动力数值上会表现的谁也不服谁，但就整机表现而言。
三阳飞度4显然没办法和LEAD125正面对抗，即便这款车的数值不错，要比同级别的很多车型好一些，但是就整机运转品质和性能均衡性而言，本田ESP 绝对是这个级别的王者，台版车型是没办法硬杠的。具体会表现为振动大，油耗高，后劲不足。而LEAD125显然会更加细腻。
3.车身方面，这两款车大小差不多，都属于紧凑型的结构，但三阳飞度4轴距会率长一些，但这并没有为这款车带来多大的优势，反而LEAD125车身会更轻(116kg)，通过性能会更好(140mm)，还会更能装。
4.配置层面，LEAD125将会输的一败涂地，因为这款车在过去的40年里并没有注重过配置表现，它至今也没有融入ABS，而三阳飞度4 显然更懂得人情世故，不仅有全车LED灯源，液晶仪表，还有前后碟刹，双通道ABS，这也可以说是三阳飞度4备受关注的一个主要原因。
5.做工方面，虽然本田LEAD125还没有见过实车，但是在小翅膀的加持下，它还是会表现的更为细致，这是三阳飞度4比不了的，这也是两款车型之间比较大的一个区别。
综上所述，三阳飞度4 ABS版外观更有格调，配置也会比较丰富，价格也有绝对优势，账面数据也非常漂亮，所以它在同级车型中还是比较值得考虑的，但当它遇上本田LEAD125就会差点意思，虽然这款本田的踏板车有点不食人间烟火，但是它的品质和性能还是会更具代表性，因此这两款车现在如何选？不用再明说了吧？
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