提及比亚迪家用轿车，不得不提的就是比亚迪F3了，作为比亚迪的曾经销量支柱，比亚迪F3是一款口碑与实力兼得的一款紧凑型车。在还没有唐、秦等车型的年代里，F3可是作为比亚迪的当家车型而存在的。
2020款比亚迪F3的格栅尺寸并不是很大，但造型上符合现在人的审美，搭配的大灯也圆润饱满，整个前脸还是很可爱的。侧面的设计亮点也不是很多，可以说是比较中庸，但给人带来的韵味十足。
比亚迪F3尺寸长宽高为4533/1705/1490mm，轴距为2600mm。据悉比亚迪F3没有铝合金轮毂，只有4个15英寸的钢制轮毂，轮胎宽度只有195，相比而言配置确实寒酸了点。
尾部的设计并不潮流，小鸭尾是唯一一个紧跟潮流的元素，其他的设计都维持着十年前的样式，以现在的眼光看它的设计，完全就是老古董。隐藏式排气布局、方正的设计风格，和比亚迪秦一比，已经有了明显断代的感觉。
比亚迪F3在内饰颜色上做了升级，黑色和棕色的拼合，可能是想营造些高级感吧，但似乎一点没感觉到，好的一点是座椅用仿皮的材质包裹，看上去似乎比织物显点档次。
仪表盘是一整块液晶显示屏，座椅在舒适度上有了提高，但是座椅头枕不能调动是一大遗憾。车内的做工略显粗糙，车窗按键比较松垮，方向盘的设计并不时尚，但是还是比较实用的。安全配置方面，EPS、安全气囊、倒车雷达等一系列配置还是可以满足日常需求。后备箱容量为430L，还是比较实用。
槽点之外也有优点，胎压监测是被动式的、防眩目内后视镜是手动的，微不足道总比没有好。新增的酷黑配色，受到车友一致好评，对比2018款的内饰，2020款比亚迪F3看着上档次一些。
比亚迪F3的空间虽然看着不是特别大，但是比亚迪F3在空间方面利用的相当合理，虽说价格会使得一些配置或者内饰有限制，但是空间却是它的优点。小编身高1.75cm，体重165斤左右，如果是三个体型差不多的朋友乘坐后排空间是比较宽裕的，不拥挤，而且我自己坐到驾驶座位也是非常的舒适头部空间充足。后备箱也是非常大，这也是这款车带给我们的惊喜之一。
2020款比亚迪F3搭载1.5L的发动机，最大功率可达109马力，峰值扭矩148N·m，匹配5速手动变速箱，百公里油耗7.5L，满足了国六的排放标准。1.5L发动机采用最简单也最成熟的VVL配气系统，电喷、铝合金、自然吸气等最基本的技术表现保证了发动机的稳定性，其实此前1.5L自然吸气发动机稳定性已然不低，故障一般出现在水箱、水泵、启动机等附件，做好附件维护更换则可以保证极高的耐久性。
比亚迪F3的悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，驾乘空间充足能带来合格的驾乘体验。重点是这台车可没有缩水前后防撞梁与车门防撞杆，对于一台4万级的A级轿车而言已经没有什么好挑剔了。
小编观点：
2020款比亚迪F3的保值率第三年为48.01%，第四年为41.97%，第五年为37.16%。这款车的保值率只能说是差强人意，无论是外观、内饰还是配置，比亚迪F3确实有那么一点“寒酸”，虽然只有不到5万的售价，但现如今5万元左右的代步小车可选的也是越来越多了。可能它的出现，更多的是可以用于教练车、出租车等等一些特殊车辆，那样的用途会更合适一些。2020款比亚迪F3的官方指导价为4.49万元，毫不夸张的说，这个价格对于众多的消费者来说也是有着非常大的吸引力，看来比亚迪为了能够提高自己的销量也是直接痛下决心，这一点也是超出了很多消费者的想象，不管怎么说，小编感觉这款比亚迪F3的性价比还是很好的。
2020款比亚迪F3总共有一款车型供大家选择，就是1.5L 手动经典型这款车型，比亚迪公司今年的发展重心逐渐向新能源汽车转移，但仍不忘将旗下燃油车比亚迪F3升级到国六，也算是给对便宜代步车有需求的消费者的一种福利了，而4.49万元的售价，使得比亚迪F3成为市面上较为便宜的国六三厢代步小车。虽然它在性能上不是很强，但平时使用的话也是完全够的，而且油耗在同级的车中也算是偏低的，可以说是一款非常适合家用的车，也正是因为如此，才会有这么多的消费者来购买，使其成为一款经典的家用车。
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