提及比亚迪家用轿车,不得不提的就是比亚迪F3了,作为比亚迪的曾经销量支柱,比亚迪F3是一款口碑与实力兼得的一款紧凑型车。在还没有唐、秦等车型的年代里,F3可是作为比亚迪的当家车型而存在的。

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2020款比亚迪F3的格栅尺寸并不是很大,但造型上符合现在人的审美,搭配的大灯也圆润饱满,整个前脸还是很可爱的。侧面的设计亮点也不是很多,可以说是比较中庸,但给人带来的韵味十足。

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比亚迪F3尺寸长宽高为4533/1705/1490mm,轴距为2600mm。据悉比亚迪F3没有铝合金轮毂,只有4个15英寸的钢制轮毂,轮胎宽度只有195,相比而言配置确实寒酸了点。

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尾部的设计并不潮流,小鸭尾是唯一一个紧跟潮流的元素,其他的设计都维持着十年前的样式,以现在的眼光看它的设计,完全就是老古董。隐藏式排气布局、方正的设计风格,和比亚迪秦一比,已经有了明显断代的感觉。

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比亚迪F3在内饰颜色上做了升级,黑色和棕色的拼合,可能是想营造些高级感吧,但似乎一点没感觉到,好的一点是座椅用仿皮的材质包裹,看上去似乎比织物显点档次。

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仪表盘是一整块液晶显示屏,座椅在舒适度上有了提高,但是座椅头枕不能调动是一大遗憾。车内的做工略显粗糙,车窗按键比较松垮,方向盘的设计并不时尚,但是还是比较实用的。安全配置方面,EPS、安全气囊、倒车雷达等一系列配置还是可以满足日常需求。后备箱容量为430L,还是比较实用。

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槽点之外也有优点,胎压监测是被动式的、防眩目内后视镜是手动的,微不足道总比没有好。新增的酷黑配色,受到车友一致好评,对比2018款的内饰,2020款比亚迪F3看着上档次一些。

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比亚迪F3的空间虽然看着不是特别大,但是比亚迪F3在空间方面利用的相当合理,虽说价格会使得一些配置或者内饰有限制,但是空间却是它的优点。小编身高1.75cm,体重165斤左右,如果是三个体型差不多的朋友乘坐后排空间是比较宽裕的,不拥挤,而且我自己坐到驾驶座位也是非常的舒适头部空间充足。后备箱也是非常大,这也是这款车带给我们的惊喜之一。

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2020款比亚迪F3搭载1.5L的发动机,最大功率可达109马力,峰值扭矩148N·m,匹配5速手动变速箱,百公里油耗7.5L,满足了国六的排放标准。1.5L发动机采用最简单也最成熟的VVL配气系统,电喷、铝合金、自然吸气等最基本的技术表现保证了发动机的稳定性,其实此前1.5L自然吸气发动机稳定性已然不低,故障一般出现在水箱、水泵、启动机等附件,做好附件维护更换则可以保证极高的耐久性。

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比亚迪F3的悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,驾乘空间充足能带来合格的驾乘体验。重点是这台车可没有缩水前后防撞梁与车门防撞杆,对于一台4万级的A级轿车而言已经没有什么好挑剔了。

小编观点:

2020款比亚迪F3的保值率第三年为48.01%,第四年为41.97%,第五年为37.16%。这款车的保值率只能说是差强人意,无论是外观、内饰还是配置,比亚迪F3确实有那么一点“寒酸”,虽然只有不到5万的售价,但现如今5万元左右的代步小车可选的也是越来越多了。可能它的出现,更多的是可以用于教练车、出租车等等一些特殊车辆,那样的用途会更合适一些。2020款比亚迪F3的官方指导价为4.49万元,毫不夸张的说,这个价格对于众多的消费者来说也是有着非常大的吸引力,看来比亚迪为了能够提高自己的销量也是直接痛下决心,这一点也是超出了很多消费者的想象,不管怎么说,小编感觉这款比亚迪F3的性价比还是很好的。

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2020款比亚迪F3总共有一款车型供大家选择,就是1.5L 手动经典型这款车型,比亚迪公司今年的发展重心逐渐向新能源汽车转移,但仍不忘将旗下燃油车比亚迪F3升级到国六,也算是给对便宜代步车有需求的消费者的一种福利了,而4.49万元的售价,使得比亚迪F3成为市面上较为便宜的国六三厢代步小车。虽然它在性能上不是很强,但平时使用的话也是完全够的,而且油耗在同级的车中也算是偏低的,可以说是一款非常适合家用的车,也正是因为如此,才会有这么多的消费者来购买,使其成为一款经典的家用车。

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