国庆档的三部电影《攀登者》、《我和我的祖国》、《中国机长》联手创造了史上最强国庆档，而对于哪部最好看，相信每个观众心中都有不一样的想法。
其实不难发现，对比其他两部的豪华阵容，《中国机长》明显是明星阵容最弱的一部。
《我和我的祖国》不用说了，由陈凯歌、张一白、管虎、薛晓路、徐峥、宁浩、文牧野联合执导，黄渤、欧豪、张译、周冬雨、刘涛、韩昊霖、樊雨洁、吴京、马伊琍、杜江、惠英红、朱一龙、王洛勇、葛优、王东、马书良、田壮壮、江珊、刘昊然、陈飞宇、韩东君主演......7组小故事，七大名导，接近100名主演，中国最顶尖的导演和演员一网打尽。
《攀登者》五大主演吴京、章子怡、张译、井柏然、胡歌，每一个都是上上之选，加上成龙友情出演。这基本上就是200亿票房的保证！
而《中国机长》是由刘伟强执导，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁主演。虽然这个阵容已经是非常之强，但在这个国庆档。《中国机长》完全不占优势。
但它就是凭借强大的口碑这个外因，和强大的电影品质这个内因，在排片最少的前提下一路逆袭，成为10月5日的日票房冠军。
从票房走势来看，《中国机长》很有可能成为国庆档的一匹大黑马。
下面就简单来说下《中国机长》究竟好在哪？
《中国机长》主要讲述的是“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。
2018年的5月4日，由重庆飞往拉萨的航班川航3U8633号，在飞行至9800多米的高空，副驾驶前方的风挡玻璃破裂。
机舱内氧气供应不足，9名机组人员和119名乘客承受着挡风玻璃破碎后的低温、低压，顿时逼近人体生命承受之最。
然而在世界级险情面前，因为有9名机组成员的丰富经验跟临危不惧，最终得以让这架空客A319在附近的成都双流机场安全备降，机内乘客并无伤亡。
英雄和历史不应该被忘记，于是，我们有了这部引以为豪的《中国机长》。
因为是根据真实事件改编的。所以几位主演扮演的角色，也都是以“英雄机组”成员为原型，张涵予扮演的机长真实原型是刘传健，而欧豪扮演的副驾驶徐奕辰原型是徐瑞辰，杜江扮演的第二机长梁栋真实原型是梁鹏......
其实没看之前会有很多人把《中国机长》和《萨利机长》进行比较，同样是拍的空难电影，且都是根据真实故事改编，但究竟两者中谁更胜一筹？
实话实话，《中国机长》远比《萨利机长》精彩的多。
首先，剧情上的不同，就意味着两个片各有侧重点，《萨利机长》讲述的是驾驶着两具引擎停摆的全美航空1549号班机迫降在哈德逊河上，乘客与机组成员共155人皆幸免于难。事后，机长面临着随之而来的媒体压力、社会舆论及一连串的调查的故事，整个电影注重在调查的经过。
全美航空1549号航班出事时，飞机起飞后90秒，速度370公里每小时，高度975米。
《萨利机长》透过不同的纽约市民视角，以及重叠的角度出发，完整交代整起事件的发生过程。并在事后与事件发生当下不断切换，可清楚表达萨利机长的心境转折。同时也对现实生活中饱受“创伤后心理压力紧张症候群（PTSD，创伤后应激障碍）”之苦的萨利机长有非常深刻的描述。
川航3U8633航班出事时，飞机正处在9800米高空，零下40度，以830公里每小时的时速。
风挡玻璃脱落时副驾的半边身体还在窗外悬挂。机长刘传健花了30多分钟才迫降成功。
由于巨大的气压差变化，血管、脏器被胀开，对人体的伤害极大，耳膜极易受损，由于极大的温度差，人极易冻伤。
按照刘传健的原话，此时想做每一个动作极其困难。试想一下如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么？
强大的心理质素也是全员机组128条性命获救的一个关键。
另外，《中国机长》的现场环境是川藏线，海拔平均4000米以上。风雪、冰雹、雷暴、磁场流干扰各种外在因素介入，是世界公认的飞行难度最大的领域。
条件可以说极其恶劣，远比《萨利机长》险情更为严重。
在由真实事件改编的故事片中，用戏剧的夸张手法突出事件的惊险，以画面的眼见为实和清晰叙事脉络向观众复述事情的来龙去脉，是这一类影片的艺术功用与社会职责——拉近所述事件与观众之间的距离。
人们在观看之前实际上是已经知道故事结局的，但这类电影却从来不缺乏观众，因为戏剧化的事件重现总是最吸引人的题材之一，观众看的是故事片，但关注的更是影片在现实中对应的真实。
尤其这种基于现实里“从危情中安全逃脱”案例的电影，《中国机长》做的很典型。
借故事中的险情，营造商业电影应有的刺激场面，同时展示、歌颂现实中英雄的事迹，其实早在2000年，就有一部由第五代导演张建亚执导，邵兵、徐帆主演的影片《紧急迫降》
是中国全面开放商业电影市场后的第一代国产大片，和《中国机长》一样，同样取材于现实中航空英雄对航班险情的成功处置。在2019年中国商业电影发展至此的时候，我们通过《中国机长》，能看到“塑造中国英雄”在不同时代的不变，和“中国英雄电影”在二十年后的改变。
另外，《中国机长》和常见的惊险电影的本质不同在于，乘客遇险类的影片，尤其是用现实主义手法表现当代社会中交通工具的事故，如《生死时速》《空中监狱》《空军一号》等，本职任务是破坏观众固有的安全感以形成刺激。
这类电影的大多情节，都是主人公安全获救后，影片在获救现场立刻结束，并无后续，这和击毙大反派后立刻出片尾字幕的武打片属于同一大类，观众观影但求爽快，这一类影片在九十年代最为风行。
而《中国机长》则是在飞机遇险的环境下，通过主角的英勇行为，守护观众认为已经在当前的社会中流失的人性，是一次激励、唤醒和鼓舞的过程。人物在经历非正常人所能忍受的险峻挑战时，仍能保住人性，而且片中并没出现一个主张放弃的弱者形象。
因此《中国机长》在弘扬正面精神的方面，做出了自己的表态。
导演刘伟强在采访中说道：
“电影就是电影，要很多艺术加工，我们有很多空间去改编，中间加了很多精彩的情节，让观众感受好像坐过山车的体验。”
从这些年的成绩来看，刘伟强似乎很好地完成了主旋律商业片的使命。
《中国机长》这段惊心动魄的故事，就是让没拍过类似作品的刘伟强非常有感觉。他认为，“要对这个题材有感觉，才会很兴奋地去拍。有时候就应该停一停，再去想一想。”
另外电影里一段乘务长的采访也让我对空姐刮目相看，心理素质得有多高。那样的状态下还能稳住声音发广播——“我们是受过专业训练的，请相信我们。”
真的可以说还原度很高了，特别是那句“四川8633，成都在叫你。”真实的录音存在的，真的想哭。最后的天气恶劣那一段是电影效果添加的，而这也是《中国机长》的题中之义，虽然刘传健机长没有遇到，但别的中国机长有遇到，因此，《中国机长》讲述的不仅仅是刘传健机长，而是全体中国机长！
国庆三强，黑马伟强！《中国机长》在夺得日冠军之后，成为国庆档冠军的大热门，而最终谁能夺冠，且让我们拭目以待！
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