装载机发电机接个小灯泡怎么接（发动机舱内的配件）

前面一期文章我们讲到水箱冷凝器和风扇的选择，本期文章继续来讲一下发动机舱内的配件，喜欢记得关注我哦~~

汽车发电机

发电机：它是汽车的主要电源，在发动机正常运转时，向车子的所有用电配件进行供电（起动机除外），同时向蓄电池蓄电。在我销售汽车配件的工作中，经常会遇到客户来问我，换了大功率的LED灯泡或者氙气灯泡，会不会增加蓄电池的压力，是不是特别费电？其实这个问题，大可不必担心什么，只要车子能正常发动，发电机能正常工作，车子就会有源源不断的电，在发动机工作状态下，用到的电都来自发电机，而在不点火的情况下开灯，消耗的才是蓄电池的电，那种情况才会导致电瓶亏空。

平时正常使用过程中，要经常查看发电机的皮带轮是否晃动或者皮带松动，发电机固定的螺丝是否紧固，灰尘附着情况是否严重，线路是否老化等等，发现问题及时修复，正常使用的情况下，发电机是不容易损坏的。除非遇到事故车或者年份过久的老车，发电机会损坏。市面上发电机的种类有很多，在购买的时候需要提供车型、年份、排量等信息。

发电机并不是专车专用的，很多车型都会共用同一种型号的发电机，在汽配城有专门卖发电机的商户。副厂的发电机，一般壳子是新的，内芯的线圈等是拆车的或者翻新的，购买的时候注意辨认，避开那些小厂的货，购买专业的大品牌的全新件，原厂件的话价格往往都比较高，20万左右的合资车型，全新原厂的发电机在1500元左右，副厂的可能500左右就能买到，差异还是非常大的。

汽车空调压缩机

空调压缩机：它是汽车空调系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车的空调压缩机跟我们家里用到的空调，还是有区别的，汽车的压缩机只能制冷，无法制热，夏天开空调比冬天开暖风费油，主要原因还是开启压缩机系统之后增加了能量的消耗，而暖风是鼓风机将汽车发动机工作产生的热的空气带入室内，并不多余消耗其他的能量，所以暖风要比冷风省油。

很多车主的车子夏天开空调不管事儿，风不冷的主要原因，其实就是空调部件的损坏问题，并不单单是压缩机，除了压缩机，空调整个循环系统还有很多配件，比如空调高压管、低压管、冷凝器等等，当任一部件出现开裂漏气，冷媒气体压力不足，整个系统产生的冷气就不够冷，在选择购买压缩机之前，一定要全方位的检查整个空调系统，排除其他部件问题之后，再选择更换压缩机，因为跟压缩机比起来，其他部件的价格都便宜很多。

同发电机一样，压缩机市面上有很多的价位可以选择，便宜的副厂件往往都是翻新的，壳子新的内芯是旧的，或者里外都是旧的，全新的压缩机，一般的小厂家做不出来，价格也贵很多，虽然看上去样子都差不多，但是里面内芯的制冷效果差异就比较明显了。在购买的时候，往往还需要提供压缩机皮带轮的卡槽数，一般有几个槽，就是几PK的，常见的压缩机品牌有松下、牡丹江、南京奥特佳等等，其中前面两者仿冒者很多，奥特佳是后起之秀，质量也是不错的。

起动机

起动机：它可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮的旋转实现发动机的启动。发动机在自身动力运转之前，必须借助外力旋转，发动机由静止到运转的过程，就是发动机的启动了。所以说起动机还是非常关键的配件，没有它，剩下的所有配件都不足以让车子正常运转（当然，用手推车憋着火那种情况除外）。

起动机在购买的时候，需要格外的注意，这东西，翻新的巨多，而且做的跟全新的基本上没有差别，一般外壳都是新的，里面的转子是翻新的或者拆车的。副厂的100来块钱就能买到，全新的比副厂的价格要高百分之60左右。总体的价格不如发电机和压缩机那么贵，毕竟这东西体积小一些。车子打不着火，原因不单单是起动机的问题，还有可能是点火线圈和缸线、火花塞等的问题，所以在确定购买之前要找专业的人员检查清楚再买，其他的点火系统配件的价格都比起动机要便宜，免得到时候多花了钱还办不了事儿。