除了太空人，地表最强的办公室一定是属于飞行员，他们在30000英尺空中办公室，景色无敌，美的不要不要的!
当然现在的飞行员在飞行中已经大有不同，民航大飞机的驾驶员已经从过去的体力劳动密集型变成了现有脑力劳动密集型工种，成为空中“办公室（驾驶舱）的资源管理者”。
那么这些偏爱带着蛤蟆镜的空中白领们，在学飞中有什么比较好玩的故事呢？
开飞机如同开自行车....
曾经有一个飞行学员讲过一个有趣的经历，他的教员告诉他，开飞机和骑自行车没什么区别，为什么呢？有一次他们在空中飞行，带飞师傅说，咱把手脚都松开，让飞机自己飞。
眼看着飞机即将飞出规定空域边界，学员要压杆修正航向，但是师傅阻止了他，然后让他们倆一起往左靠，通过重心变化，居然给训练用的小飞机压了一个15度角的转弯！就好像你骑自行车双手撒把一样，用重心微调方向。
Student（学员）还是Stupid（笨瓜）？
在学飞的过程中，有一件事情对学员来讲，意义重大，那就是单飞。有的小伙伴也特别提示，单飞那天一定一定不要穿你最爱的衣服去学校，因为美国航校会在学员单飞后剪掉你衬衫或T恤的后摆。
传统的剪衫礼是怎么来的呢？据说早期的飞行教官只能坐在学员后面拽他的衣衫，以此来提醒学员做拉平和收油门等不同动作，因此为了纪念当时的教学时代，形成了剪衫礼，以表示学员不用再被教官拽衣服了，已掌握独自驾驶能力。
当然关于单飞的趣事还不止这些，很多人首次单飞都是既紧张又兴奋，既忐忑，又必须要保持冷静。起飞前教官嘱托，一定要告诉塔台，我是第一次单飞的学员（tower"student pilot first solo），周边的飞机和塔台一定会给你些许“特别关照”但是，有人在无线电里听到了这样的声音，“某某塔台，这里是笨瓜飞行学员的第一次单飞，要求…..（xxxtower，STUPID pilot first solo, request..）”
随性的教官！
某日，飞行学员驾机随教官升空，忽然远方飘来了雷暴云，学员说：“天气不利，我们可否择日再战？”教官答曰：“你懂个P，继续冲锋。”遂大惊，可是又一想，雷暴可以随风而变，一会儿便会远去，如果改道，可能会撞个满怀，于是我暗自钦佩教官实在是高，高，真高，我等菜鸟实在无法企及，必须要向老师学习学习，再学习。而就在此时，教官从裤兜里掏出手机，怒拍N张照片，大喝一声：“回家，快。”
你给我玩真的啊！
飞行中，有时需要模拟各种险情，帮助学员学会如何特情处置，教员希望学员可以把检查单上的内容都背下来，以可以应对，然而奈何我是个认真的学员，真的就按照了飞机上的检查单一步步操作，咔咔咔，麻利的把飞机上能关的都关了，结果，可想而知，900多米的低空，当螺旋桨静止那一刻，仿佛全世界都安静了，忽闻教员破口大骂 what the fxxk! 一边开始迅速点火，终于在300多米的高空，飞机恢复了动力，以至于后来，教员每次都得重复，模拟（simulate）, 只是模拟（just simulate）！
跑道上哪儿有飞机？
学员在学飞过程中需要考察进近时危机情况应对方法，说白了就是在架设发生突发状况，进行复飞。于是经常听到台子里说，跑道上有乌龟，请地面人员搬走！
而这位“冷静”的学员呢，在进行最后一个本场降落时，检查官突然大喊，跑道上有飞机，你该怎么做？这位可爱的学员于是仔细观察一遍跑道说，报告检察官，跑道上没飞机。检察官说，我说有就是有，你该怎么做？这位学员定睛一看，说，跑道上真的没有飞机啊？检查官说，落吧，落吧，别管了。而这位可爱的学员仍旧严肃的问，检查官，请你认真的告诉我，飞机到底在哪儿？
你降落加油，我降落买饮料！
这个段子发生在枫叶国某航校，这里地广人稀，单飞时好无聊啊，于是乎，一位可爱的哥们儿对于空域路况是了如指掌，绕到雷达盲区，直接将飞机落在了大马路上，然后，落地关门，买冰镇饮料去了，随后飞机在卖菜大婶的目瞪口呆中，收银妹妹的花痴眼神中拔地而起。
然而该学员还是低估了枫叶国大妈的力量，还是被卖菜大妈举报了，这一回合，枫叶国大婶不输朝阳群众。
污污的降落提示：
反正当时飞行学员听到后，立刻顿悟了，回回落地满分。
