大家都知道，汽车是卡尔﹒奔驰发明的。当然，同一时期，美国人亨利﹒福特也发明了汽车。但是，奔驰汽车公司为什么不叫卡尔奔驰公司，而叫梅赛德斯奔驰公司呢？这里面有一个父随女姓的故事。也就是说，一般都是女儿随父亲姓。但是，在这个故事里面，父亲随了女儿的姓。
事情得讲回一百多年前。
1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。
一位名叫艾米尔·捷里内克的奥地利商人为参加比赛，从奔驰公司订购汽车。当时，艾米尔在有了两个儿子之后又有了一个女儿。出于对爱车和爱女梅赛德斯·捷里内克的双重热爱，高高兴兴地给爱车起了个名字叫梅赛德斯·简单。谁知梅赛德斯车在比赛中不断获胜，这个品牌也从此倔起，很快成为世界上最著名的汽车品牌之一。这神话般的一切促使艾米尔先生作出了一个决定：将家族姓氏由捷里内克改为梅赛德斯。这可能也是世界上惟一的父随女姓的故事。
1902年戴姆勒汽车制造公司(DMG)接过了梅赛德斯这个商标并正式注册，沿用至今。而艾米尔·捷里内克——这个将梅赛德斯变为世界名牌的人，本身也有着传奇的奋斗历程。
他并不是出生于维也纳，而是来自德国萨克森州，1853年生于莱比锡市；上中学时因爱胡闹而被赶出了寄宿学校；17岁起在火车站上做站务员，两年后车站也把他解雇了，因为捷里内克说服一位火车司机，深夜跟他一起到空的铁路段上试验火车最高速度。以后他的足迹到过法兰克福、阿尔及利亚、维也纳、尼斯。做生意，还做保险代理。1893年开始与戴姆勒(Daimler)接触。艾米尔酷爱赛车，订购并经营各种改装车。在1899年他就以女儿梅赛德斯的名义赢得了尼斯—马加各农—尼斯的赛事。
那么，这历史上第一辆梅赛德斯车被命名为简单又是什么意思呢？它的意思绝不是说这辆车的结构或造型简单。可以这样说，直到今天，当我们走到这辆车的跟前，仍然会对它精巧耐用的机械和浪漫经典的设计产生深深的崇敬。其实简单在这里是想传达出一种自信，表明这辆车的操作非常简单。当然在今天看来，以前所谓的简单，还是要比今天复杂得多。仅看这辆双座车的起步就够费事的了。
这辆1902年的简单在今天受到了广泛的尊敬，不仅仅是由于其结构历经百年未被毁掉。它形成了现代机动车的雏形，其重要意义远远超出了它的时代。它的四缸发动机直接固定在铸造车身上，前面是散热器片。上边的直角切成斜面，四挡速度，离合器功能良好，斜置式方向盘。前后轮尺寸接近。这是戴姆勒汽车集团天才设计师威尔海姆·迈巴赫的杰作。高效的冷却器需水量小，仅9升。这个好处是大大降低了车重。化油器的功能也无可指摘。汽缸的两个凸轮轴控制着进、排气阀。4个专用凸轮负责点火，直接在燃烧室中工作。这套点火装置与后来才出现的火花塞功能一样。
1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG） 旗下公司。与宝马，奥迪并称”三驾马车“。
这就是为什么奔驰不叫卡尔奔驰，而叫梅赛德斯奔驰的由来。
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