文、图/羊城晚报全媒体记者 吴泳
今年国庆假期，一款在佛山市南海区丹灶镇仙湖氢谷投入试运营的氢能共享两轮车吸引了不少市民前往体验。据悉，该款两轮车为广东首批氢能共享两轮车，骑行15分钟仅需1元，充满氢后续航里程可达80公里。仅在国庆假期期间，该款氢能共享两轮车日均用车量超200台次。
骑行15分钟仅需1元，续航可达80公里
据介绍，该款氢能共享两轮车车身呈蓝白色，整车净重约36.4公斤，最高时速可达25千米，最高续航可达80公里。目前，该车已在南海区丹灶镇仙湖氢谷投入试运营，共计投放25辆，同时设置了仙湖实验室、澹如书屋、金融街、环湖南路4个站点。
如何体验这款共享单车？据悉，市民可在站点通过手机微信进行扫码，随后完成简单操作即可开锁骑行，试运营期间该车收费标准为1元/15分钟。“前几天看到新闻说仙湖有氢能单车，今天就特意带着孩子来体验一下。”10月13日上午，市民李国军带上孩子来到丹灶镇仙湖氢谷，现场体验氢能共享两轮车，“感觉挺好的，踩起来完全不费力，十几分钟就能绕仙湖跑完一圈”。
“这款两轮车采用的装置能借助氢气和空气中的氧气进行电化学反应生产电力来驱动车辆，符合零碳环保、绿色健康的出行要求。”佛山市南海区丹灶镇氢能共享单车项目负责人李健表示，该款两轮车起步阶段可依靠脚踏驱动，无需扭电门，助力产生后，可通过脚踏板控制车速，设计最高速度为25km/h，最高续航达80km。
据悉，氢能共享两轮车项目计划于10月中旬正式发布，届时将在人气集中的文旅场地和旅游休闲区加大力度集中投放。此外，南海丹灶氢能游船运营服务、氢能环卫车运营服务、储加注氢一体化撬装站运营服务等也将陆续推出，进一步推动新能源产业等新兴产业加速集聚。
加速形成完善产业链，“拥抱”氢能千亿产业集群
佛山作为国内抢先发展氢能产业的先驱城市之一，早在2009年，第一家氢能企业广顺新能源公司落户南海区丹灶镇，标志着这座城市对于氢能产业的“上下求索”。2021年，佛山已成为了燃料电池汽车示范应用广东城市群的牵头城市，拥有扎实的氢能产业基础。
根据《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030年）》，预计到2025年，佛山氢能及相关产业累计产值将达到500亿元，预计到2030年，佛山将建成氢能产业集群，累计产值1000亿元。
南海区丹灶镇朝着建设氢能产业发展高地目标，率先布局氢能产业版图，于2018年制定了仙湖氢谷发展规划，建设面积达48平方公里，计划依托“一湖一城三园区”建设产、城、人、文融合发展的国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区。
未来，丹灶镇重点以氢能产业为突破口，依托仙湖氢谷，已集聚近100家氢能企业和机构，涵盖氢气生产储运及设备研制、燃料电池及系统、核心材料与部件、整机研发制造、产品检测及设备研制、标准制定、人才培养等8大环节，形成较完整的、具有国内自主知识产权的氢能产业链条。
此外，位于丹灶镇仙湖氢谷的佛山仙湖实验室也完成一期建设，目前有3个院士团队、20多个国家级人才和14个科研团队入驻，共投入2亿元科研经费对15个重点项目进行研发，主要高度聚焦在氢能、燃料电池领域和氨氢融合颠覆性技术领域。
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 陈锴跃
校对 | 何绮云
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