近日，杭新景高速公路发生了一起两辆大货车追尾的交通事故。之后，民警通过对事故进行调查发现，事故的主要原因是前车在高速上低速行驶造成的。
前车驾驶员表示，他在高速上坡过程中为了省油，不“舍得”踩油门，导致车速只有30公里每小时，而高速的最低限速是60公里每小时。这位货车司机为了省油，在高速上将车速降到了30公里每小时，车速是降下来了，发生事故的几率却是大幅度提升了，而且未必能省到油。
一般来说，降低车速确实能在短时间内节省燃油，毕竟车速越低油耗越少是一个简单的逻辑。通常来说，车辆行驶速度越快，发动机的工作强度就越高，车辆的油耗也就越多。
我们考虑车辆油耗的多少时必须要结合实际情况。车辆行驶速度低，短时的油耗确实有所降低，但是另一方面也就意味着我们要花更多时间把货送到目的地。这里就不得不提“燃油效率”这个概念。
燃油效率，简单来说就是车辆每消耗1升燃料与行驶的里程数的比例，比例越高燃油效率越高。只有燃油效率达到最高，我们的车辆才算是真正的科学“省油”。
一般来说，车辆的最佳燃油效率是车速在60-90公里每小时的时候，根据车型的不同，这个数值会在范围内浮动，但是一般不会超过90的峰值。
通过燃油效率我们可以看出，省油不仅仅是把车速降低这么简单。我们在高速行驶时，要通过合理地控制车速使得车辆的燃油效率达到最高，这样才是真正意义上省油。像事故中这位货车司机，在高速上将车速降低到30公里每小时，不仅没有做到省油，更是提高了出现交通事故的几率。
实习编辑/王浩翔
媒体总监/贾志伟
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