为什么会感觉底盘松散有异响？
来自底盘的故障
最容易带给司机们“底盘松散”感受的就是来自底盘的故障和异响。很多老司机应该都知道，底盘上不少结构支撑的部件都是一些看似弱不禁风的冲压铁片组成的，它的坚固和耐久度对汽车的行驶品质有很大的影响。
一旦车辆在驾驶的过程中不注意，出现一些磕碰、托底或撞击，就会使这些零件产生一些变形或者旷量，就容易引起底盘异响、颠簸等松散的表现。
避震器所带来的感受不同
避震器所带来的底盘松散感，其实并不是一种故障，而是各个汽车厂商刻意设计的。
当汽车在过坑洼的时候，减震弹簧的伸缩可以帮助抵消车身的起伏，但是弹簧在压缩变形之后会回弹回来。
避震器如果回弹余震过小，遇到坑洼路面就会给人一种硬碰硬的撞击感，而想要达到更大的伸缩量和更软的感觉，回弹的余震往往难以抑制的干净。
每个汽车厂商对避震器的偏好性不同，所以就会有这样的一种说法“德，美系汽车底盘比较扎实，而日、韩系的汽车感觉会松散”。
橡胶衬套性能退化
汽车底盘上面的橡胶衬套是一种非常不起眼的小东西，它们在汽车底盘上往往安装的比较隐蔽。而恰恰就是这个零件，对乘坐体验起到了决定性的作用。
不同档次的不同车型，所用到的橡胶衬套的质量也是不同的，使用寿命也有着很大差异。有一些车开了几年之后，会感到底盘变得松散，往往就是因为这些寿命比较短的橡胶部件的性能开始褪化了。
如何排查出底盘松散、异响的故障处？
汽车底盘通常由行驶系、传动系、转向系和制动系四部分构成。
而汽车轮胎作为行驶系的一员起到承载汽车重量和确保舒适性的重要作用。首先可以检测汽车轮胎是否出现了故障，像是轮胎扎钉、轮胎螺丝松脱、气压不足等等的情况。
其次，刹车系统也是汽车不可忽视的部分，通常情况下可以先判断刹车踏板所连接的真空助力泵，看其是否出现漏气、漏油的情况，最简单的判断就是感受一下刹车踏板的力度是否与以往相同。
刹车片也是比较容易发生异响的地方，声音非常刺耳。所以图粉们平时要多留意刹车系统，做到及时更换刹车片，以免造成刹车失灵哦。
如果开车时经常听到“嗡嗡”的声音，一般与四轮定位或超载有关，是轮毂轴承出现了异响。这个时候若不及时更换部件，还会导致轴承报废，甚至会让刹车片异常磨损，对刹车和行驶系统造成不良的影响！
同样，如果开车时经常听到“咯噔”的声音，这有可能是汽车各连接件在长期工作中失去原有的特性并出现异响。
所以，小图建议图粉们可以将车辆开至平坦的路面，然后逐渐加大油门，并细致感受地台所带来的抖动情况，并且听其声响是否异常，如果异响的频率很快，多半是半轴问题。
不管是什么样子的机械设备，都需要维护和保养。车身底盘的问题也可大可小，所以各位图粉们，如果开车时发现了汽车的异常现象，一定要及时处理，避免故障的扩大，影响行车安全哟！
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