一直以来，本田在混动市场都有着较强的话语权，虽然这两年被自主品牌插电混动车型抢了一些风头，但如果对绿牌没有什么特别刚需的话，仍不失一个明智的选择。
全新一代雅阁已经确定将于今年上市，除了传统的燃油和HEV车型外，还将首次引入插电混动的版本，近日，插混版雅阁已经在工信部367批新车申报中现身，预计4月份正式发布。
外观方面，车头部分是全新家族化扁平式格栅的设计，这个风格在新思域上已经有了一些预演，乍一看不算惊艳，但也属于耐看的类型；大灯组很犀利，黄色角灯也被保留下来，视觉效果比较目的，颇有美式豪华的味道。
车身侧面的造型比较典雅，平铺直叙的设计，似乎缺少了一些个性；尺寸上，长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距2830mm，除了车长增加74mm外，其它指标均与老款一致。
车尾部分并没有延续之前新思域的设计思路，尾灯组采用了时下流行的贯通式尾设计，两段的渐进式的灯线线条，营造出很好的辨识度和科技氛围。
在细节方面，新款车型提供多处的高亮黑色涂装，包括门把手、尾翼、小鸭尾、下包围饰条等，整体会更时尚一些。
内饰部分本田还没有公布，预计会延续美版的设计，造型比较常规，采用三幅式的方向盘，并带有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，蜂巢式出风口十分别致，整体看着也不呆板。
动力方面，将搭载一台2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率109千瓦，电机最大功率135千瓦，参数与老款保持了基本一致。储能单元是来自宁德时代的锂电池组，续航方面还没有透露，预计会在50-100公里之间。
据悉，这将是广汽本田打造的第2款使用第四代i-MMD插电式混动的车型，参考皓影 PHEV的定价看，新款车型或将25万左右起售。
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