现在人们的生活条件好了，买车的人也越来越多。汽车作为日常生活当中的一种交通工具，为人们的日常的出行提供了很多便利，除了不用担心日晒雨淋之外，周末来个短程自驾游也是相当惬意的。现在的汽车市场里面可以选择的车型也比较多，大家可以根据自己的喜好来选择自己的爱车。早在二十年前的汽车市场里面，可以选择的车型的不多的，当时的大众桑塔纳排面一点也不比现在的奔驰宝马差。在当时能开上桑塔纳的人，可以说是人生的赢家了。到现在的桑塔纳在驾校里面经常见，可见它的耐造程度，相信大家第一次开车也是桑塔纳。今天我们的主角是2019款大众—桑塔纳，6万多的它省油又省心！全系标配ESP 国六排放，曾经也是个王者。厂商指导价8.69-11.59万，部分市场终端优惠在3万块左右，中高配车型也就6万多。那么这款桑塔纳在各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。
首先是外观方面，前脸采用搭载家族式的设计风格，平直的进气格栅上面设有镀铬的饰条。两边是厚实的大灯组，远近灯均是采用卤素的光源，高配车型配备转向辅助灯，看起来比较简单。下面两边是内凹式的卤素雾灯组，搭配炭黑色的中网，和饱满的前保险杠，整个前脸看起来非常的简约，给人一种很踏实的感觉。
车身侧面，侧面采用上扬式的双腰线设计，从前脸一直贯穿到车尾。双色搭配的后视镜上集成了LED的灯带，整个车身的设计还是非常的保守。15寸的多幅式的铝合金轮毂，标配有胎压监测功能，轮毂的造型谈不上运动感。这款桑塔纳的定位是一款紧凑型车，车身尺寸的长 宽 高 分别为 4475mm*1706mm*1469mm，轴距为2603mm。空间方面，可以满足日常的家用，座垫和靠背位置都做了内凹的处理，承托的效果更加好。后排中央地台隆起较高，影响了中间乘客的乘坐舒适感。
车尾部分，两边是饱满的尾灯组，和前脸相互呼应。微微凸起的小鸭尾造型，搭配车尾横贯的线条，看起来带有一丝丝动感。下面是隐藏式的排气管，整个车尾的造型来看还是比较简约的，车顶上方的天线显得有点年代感。
内饰方面，内饰依旧是大众传统的样式，T字形的中控台布局，上面设有一块贯穿的亮面装饰板。在这个全液晶的年代，这款桑塔纳并没有配备中控显示屏，上面设有一些物理的按钮和空调的控制旋钮，看起来非常的简洁。车内大面积使用硬塑的材质，质感方面的表现有待加强，看起来也比较廉价。三幅式的方向盘采用大众家族的样式，仪表盘是单色行车电脑显示屏和指针的结合。配置方面，ABS防抱死 刹车辅助 牵引力控制 ESP车身稳定系统 发动机启停技术都是全系标配的，高配车型配有天窗、定速巡航、驻车雷达等等。总得来说，配置的表现还是略显乞丐了。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，峰值扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，排放满足国六的标准。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。这款车的皮实耐造是众所周知了，方向盘的指向也很精准，换档也很平顺，操控的表现也令人比较满意。不足的是悬挂偏硬，低配车型的配置少得可怜，内饰廉价感很强。还有后轮全系车型都是使用鼓刹，也没有LED的大灯。
对于这款新款桑塔纳你又有什么看法？留下你的看法和广大车友们一起交流吧！喜欢汽车请关注我，每天更新实用的汽车资讯。
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