中国是全球最大的物流市场，去年社会物流总额335.2万亿元，同比增长11.7%。2022年前5个月，这一数字达到128.8万亿元，同比增长3.0%。快速发展的背后，离不开各种技术装备的支持，工业车辆就发挥着重要作用。
简单介绍一下，工业车辆主要分为机动工业车辆、牵引车、越野叉车、手动和半动力车辆和固定平台搬运车。其中，机动工业车辆分为电动叉车和内燃叉车。去年销量首次突破百万大关，达到109.94万台，同比增长37.38%；出口超过30万辆，创下历史新高，同比增长74%。预计今年销量将超过150万台。
与外国相比，我国叉车工业起步较晚。但经过60余年发展，在消化吸收引进德国、日本等发达国家叉车生产技术的基础上积极对产品进行创新与研发，已形成一定的产业规模，并涌现出安徽合力、杭叉集团、浙江中力、龙工等知名企业。
从细分产品来看，在电动叉车和新能源叉车领域，中力股份具有一定优势。十年前，中力小金刚的推出使得电动搬运车代替手动搬运车成为可能，由此开启轻量化搬运时代。时至今日，小金刚系列全球销量已超过50万台。今年发布了新概念小金刚F系列产品、18吨锂电叉车ICE1801B、高端锂电大前移等覆盖8种叉车品类近60款新品，推动物料搬运3.0时代再升级。
而在内燃叉车市场，以安徽合力、杭叉集团、龙工等为代表前五家企业销售量占国内同类车型总销量的86.62%。自从上世纪90年代初开始，安徽合力已连续31年排名行业第一。02年率先实现年产销万台叉车的目标，2017年整机产销首次突破10万台大关。去年销量突破27.4万台，再创历史新高，市场份额达到25%。
公开资料显示：这是我国工业车辆行业最早的上市公司，在安徽合肥（总部）、陕西宝鸡、湖南衡阳、辽宁盘锦、浙江宁波、浙江湖州设有制造基地。背后的安徽叉车集团始建于1958年，是我国规模最大的叉车生产、科研和出口基地。
合力的主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，拥有24个吨位级（覆盖0.2-46吨）、512类产品、1700多种型号。去年共计上市362款新产品车型，其中电动新能源系列产品52款，氢燃料电池叉车已经量产。截至2021年底，累计获得有效授权专利3086项，其中发明专利236项。
公司营销网络遍布全国25个省，拥有500多家销售服务网点，并建立了欧洲、北美、东南亚和中东四个海外中心以及80多家代理机构，产品销往全球150多个国家和地区。今年1-5月整机出口超3万台，出口销售收入超16亿元，同比分别增长约25%和约60%。
值得注意的是，合力去年营收同比增长20.47%至154.17亿元，净利润同比下降13.4%至6.34亿元，过去五年来业绩首次出现同比下滑。目前全球排名第七，位居丰田、林德、永恒力、三菱Logisnext、科朗、海斯特-耶鲁之后。想要跻身前五，还有很长的路要走。
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