地铁一响，黄金万两。目前，在国内没有几条地铁运营都不敢说自己是大城市。全国各大直辖市，省会城市，重要经济强市，都在争先恐后的地铁规划与建设。根据交通部数据，截至2022年末，全国共有51个城市开通城市轨道交通。城市轨道交通有多种制式，在中国最主要的是地铁，其他还有轻轨、有轨电车、市域快轨、单轨等制式。
目前，上海超过800公里，位居全国第一，北京紧随其后接近800公里。此外，中国共有7个城市地铁里程超过500公里，分别是上海、北京、广州、深圳、成都、杭州、武汉。另外，南京和重庆的地铁里程超过400公里，青岛超过300公里，天津、西安、苏州、郑州、沈阳、大连、长沙超过200公里。
2022年末地铁数据
苏州作为全国最强地级市，地铁方面也不甘示弱，运营里程方面打败全国大部分省会城市。目前苏州拥有7条地铁线路，运营里程达254.2km。早在2013年，上海轨道交通11号线，便伸向了苏州市下辖县级市昆山市，从此，中国最强县级市也拥有了地铁站。
除此之外，苏州市也在如火如荼的加紧修建通往全国最强县级市昆山市的地铁线路。早期规划为苏州市域轨道交通S1号线，将昆山与苏州主城区连为一体，促进全面发展。
据最新消息称，苏州轨交11号线（原名S1号线）预计6月开通运营，届时将在花桥站和上海地铁11号线无缝“牵手”。轨交11号线是苏州首条市域轨交线路，也是连接市区、昆山和上海市的交通走廊，市民未来可在市区乘坐地铁向东，经数次换乘到达上海市区。
苏州地铁11号线（S1线）全长41.25公里，设站28座，西起于苏州工业园区唯亭站，东止于昆山花桥站，与上海地铁11号线相接。
上海地铁11号线，呈东南西北走向，穿过上海市区，从最东边迪士尼到昆山花桥站全长72.9km，2013年10月16日开通运营花桥段（花桥站至安亭站），至此昆山进入上海轨道交通时代。
今年年中，苏州地铁11号线开通运营，将于上海地铁11号线实现无缝衔接，双11号线助力沪苏同城化，以及大上海都市圈的未来发展。
苏州市昆山花桥站将真正成为连接苏州和上海的一个重要枢纽，进一步缩短苏州与上海之间的时空距离，实现沪苏轨道交通的全面“握手”，成为沪苏一体、往来通勤的样板工程。
伴随着都市圈时代全面到来，各大中心城市纷纷圈地，把周围地级市圈在其发展范围内，做大做强中心城市，增加其综合竞争力。正因如此，越来越大的城市轨道交通纷纷伸向都市圈内城市，实现轨道交通互联互通，加快其发展，积极参与国内国际竞争。
比如，南京大都市圈，圈了几个安徽城市，市域轨道交通规划到安徽马鞍山，安徽滁州等等。广州大都市圈，广佛一体化，轨道交通互联互通。杭州大都市圈，杭州绍兴地铁互联，未来也可能与宁波轨道交通互联互通。郑州大都市圈，郑开同城化，郑许一体化等，轨道交通不断向周围地市延伸。
沪苏轨道交通互联，将助力于上海大都市圈的发展。上海都市圈包括上海在内，苏州，无锡，常州，宁波、南通、绍兴、嘉兴、湖州、舟山等，打造国内顶级都市圈，国内第一都市圈，参与全球化竞争。
今年中，上海和苏州将成为国内又一对实现地铁互通的城市。目前，实现地铁互通的城市有广州和佛山，地铁广佛线已实现两市的对接，佛山地铁2号线也接入了高铁广州南站；还有浙江的杭州和绍兴，已运营的绍兴地铁1号线和杭州地铁5号线无缝换乘。此外，2023年即将开通的郑州地铁17号线（郑许市域），将加入这一阵营。
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