滴滴顺风车在昨天开了媒体开放日，媒体用户都感受到了滴滴的坦诚，特别是柳青说的那句，说不上线是因为“怕”，这一点倒是很能理解。到目前，顺风车已经下线将近一年时间。期间无论是网友的质疑还是呼吁，这期间承担的压力想必不小。滴滴也明确表示，还在打磨产品，顺风车暂时没有上线计划。
对于用户来说，更加关注的主要是安全，当然这个世界上没有百分之百安全的产品，但是企业依然要用百分之百的努力去保证安全，这是底线。
既然滴滴如此开诚布公，这一年的时间应该在安全上也费了不少功夫。其中有一个点我比较感兴趣，就是关注女性安全，今天主要想和大家一起来探讨下。
这个女性保护计划主要包括以下三个方面的内容：行前防挑单模式、行程女性专属安全助手和特殊场景保护升级。
防挑单模式就是平台把用户的头像、性别等隐私信息隐藏起来，避免犯罪分子通过观察隐私信息来辨别乘客或者司机是否为女性。这也就是说，以后在平台上看不到司机或者乘客的头像、性别，也不会通过评价内容判断出乘客或者车主的身份，这种手段可以最大限度杜绝挑单现象，有效保护女性出行安全。
大家都知道，以前顺风车是乘客发布订单之后，如果有比较顺路的车主，车主会邀请乘客出行，如果乘客不拒绝，就代表行程匹配成功。但这次滴滴提出了一个司乘双向确认的接单机制。在乘车之前，乘客会同时接到几名车主的邀请，乘客进行比对之后，根据信任值等条件，从中选出一个来同行。也就是说，未来的顺风车将会由司乘双方互相挑选确认来完成订单。这不仅仅是保护了乘客，对车主也是一种保护，给双方自由选择的权利，让大家来选定合乘对象。
女性安全助手感觉也是一个不错的点，行程结束之前可以一直保护女性的安全。比如在上车之前，安全助手可以显示出对方通过人脸识别的时间、车主的车龄和驾龄等。如果乘客觉得跟驾龄5年以上的车主出行更安全，就可以拒绝不合适的车主。
万一在行驶过程中出现偏离路线或者长时间在某个地方停留的情况，安全助手会提醒和预警乘客，如果乘客在一定时间内没有反馈自己是安全的，安全助手就告知乘客设置的紧急联系人，确保第一时间有紧急联系人了解具体情况，保证用户的安全。这些功能滴滴的网约车上也都有。这里还是跟大家提个醒，还是要及时设置好这些信息，要不然平台提供的这些功能就等于失效了。
同样，在长途出行中，一般风险较大，平台要求女性乘坐长途顺风车的时候必须添加能联系到的紧急联系人，还会要求合乘的另一方进行多次人脸识别，并主动在司机侧开启录音功能、把车内录音实时加密上传到平台，有了这些强制的措施，从安全上来看，是很有必要的。不过，身边也有一些顺风车车主也会有其他意见，觉得顺风车是私家车，平台没权利录音，是侵犯隐私。当然，大部分还是觉得，有了录音的威慑作用，对于安全感还是有很大的提升的。
可以看出，虽然顺风车的操作过程比之前复杂，但也是因为复杂，所以才会相对来说保证安全。无论是行程前还是行程中，都很大程度地降低了安全隐患。希望所有外出的女性都不要怕麻烦，为了自己的安全，务必要认真按照平台的提示进行操作。当然，也要提醒所有的女性朋友们，大家必须要有自我安全保护意识，毕竟技术不能解决所有问题。
有关于对女性的保护，这几项也算是顺风车的一些新的探索，安全是出行行业的重中之重，只有把安全放在首位的企业才能走的更远。
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