当前汽车世界形势瞬息万变，在“神车”不可胜举的汽车世界里，车主的眼光也变得越来越挑剔。“无框车门领头羊”奥迪A5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系新秀”丰田奕泽，俘获着无数车主的心。仅凭一项闪光点无法在车场中细水长流。宝骏530在宝骏推动下备受关注，依仗其难逢敌手的车内空间，总能让人们对它另眼相看，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。本期为大家分享的是《宝骏530真的好评如潮吗？它的优点有哪些？车主说了真心话》。
王先生是一位修车师傅，他对宝骏530很有发言权，他是我的堂弟，也是一位懂车人，他开过很长一段时间的长安CS75，有着丰富操纵经验。听了同事建议，咬紧牙关提了辆宝骏530，没选长安CS75。提车3个月就已然开了4800公里，他说了六个字：好车无需多言！宝骏530屹立不倒的根本原因是什么？长安CS75与宝骏530又有哪些不同的场地？他接着会详细和我们分享。
外观很惬意，做工很认真，一些接缝处置的也比较仔细，缝隙很小。车体线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。盾牌型的中网和整个整车的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，卤素灯还行，不是很瞎，下雨天就不行了。比较大气，耐看，后尾部车灯如果贯穿的内中可以点亮就好了。刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就宝骏530十足的安全感。总之，整车的策划格调在以往的基础上愈加现代化。
内饰设计可以说是我最中意的场地吧，整体设计格调比较奢华。内饰做得比较简单，中控的大屏科技感很足，这是我万分喜欢的。精致的内饰做工让车主不失面子，手感舒服，门板都采用皮质包围，手碰到的场地基本上都是软的，不得不说捷途的材料真的很足。并且买这款车会有些异味，自己放置了一段时间。总之，我认为宝骏530的奢华内饰相当让我心动。
相当的中意，动力充沛。排量也别想着有多大动力，日常家用足够了，跟豪车不是一回事的，跟同级确实有得一比。一脚油门下去，很明显的提速感，让人很有信心。起步很快，提速的时候整车很稳，在满载后者超车的时候完全没压迫感，最重要的操控好。操控还行吧，没有小车那么好，但比起其他越野不会差。但是转弯掉头都已然很轻松，非常灵活的整车。上坡毫无压力，毕竟是全时四驱的车，颠簸路就只能了底盘及。只是感觉变速箱理解不了你的意思，换完不久又给你换回去。
空间方面，空间一般，自驾偶尔坐坐人还是好的，短途舒畅，长途不怎么样。车体的三围达到了4695*1835*1750毫米，比较宽阔，第三排坐垫放倒后能够轻松应付家用.。储藏方面，目前，三排不怎么用，我都是放倒了拉点家用的东西。舒适性挺好，坐的高比较舒坦，轿车无法比的。
对于舒适性而言，舒适凑合，那就要看自己是什么需求了，舒服的确还是凌志惬意。过颠簸道路，车抖动相对较大，但也能接受。就是发动机启动时噪音大点，隔音不是特别好。座椅包裹性很好，翻毛皮材质很耐看。
说回大家最关心的能耗，现在的表显平均油耗7.9L升，因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有9.5L左右，高速最好成绩跑出过6.6L。从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《宝骏530真的好评如潮吗？它的优点有哪些？车主说了真心话》。
我认为提宝骏530是正确的选择，完美的操纵感受确实让我爱不释手。宝骏530的名声和地位一定不是空缺来风，月薪5000以上开它没异议。我认为它确实是有层次的好车，开到现在，我想用六个字表达体验：好车无需多言！我选的车型是“宝骏530 2020款 1.5T MT舒适型 7座”，有同事说我没买对，大伙看看买得合适吗？
拥有强劲竞争力的宝骏530，除了在空间方面具备强大优势以外，因其在外观、操控、舒适性方面也做得细腻细致，车友的欲望获得极大地满足。在同级对手之中，宝骏530的性价比确实排在中游之上。简单归纳一下，在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新突破，正如宝骏530。对于宝骏530的良好发挥及认可度，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《宝骏530真的好评如潮吗？它的优点有哪些？车主说了真心话》。
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