玩越野真正的主力还是集中的十万级别的车型，在越野场地中经常出现的几款车型不论是血液性能，改装潜力以及维修便利性上都有着不俗的潜力。下面盘点五款越野圈中被追捧的五款10玩级别越野神车。
维特拉四驱版本——实力依然存在
维特拉在国内市场占占有率不大，但确是在低端价格你能买到的有数几台合资全时四驱车型，而且维特拉的四驱操控逻辑非常优秀，在越野圈中经常被与斯巴鲁的越野车型放在一起进行比较。维特拉1.4t涡轮增压140马力车型，搭配全时四驱有着不俗的越野能力。同时维特拉市场改装件也非常丰富，适合需要照顾家用同时也需要越野的车型。
目前维特拉的2016版本新车价格在十万左右，二手车车源虽然比较稀少但价格也基本稳定在七万左右。
丰田LC80——经典越野
丰田LC系列在越野圈中向来是王者的存在，很多老款车型都依然在服役，lc80就是非常经典的一款越野车型。lc80前中后三把机械差速锁让现在众多的硬派车型也望而生畏，lc80在拆去前后围板，离去角和接近角更是可怕，通常lc80唯一的弱点在于涉水深度过低，所以会被改装高位进气。目前的lc80还是需要考虑一下油耗的问题。
丰田lc80目前二手车价格基本稳定在12万左右，入手玩上几年，如果不损害车况二手车折算率是不太大的。
哈弗H3——中国实在越野小伙
哈弗h3作为国产低价硬派越野车的代表，一把优秀的后差速锁以及不俗的四驱性能让h3有着傲人的成绩，在云贵山地以及西北沙漠都可以看到哈弗h3的身影。虽然哈弗h3目前已经没有新车提供，但其二手车市场优秀的保值率还是吸引着丰富的资源。哈弗h3最经典版本自然吸气2.0升112马力发动机，虽然高速表现不尽如人意，但充沛的低速扭矩配合不错的车身刚性，都让这台车保持优秀的越野性能。
二手车市场这台车存在很多还原车，在挑选时还是需要注意。目前二手车价格在3-4万左右，购买哈弗h3需要在试驾时关注差速锁以及发动机的状况，毕竟这样一台越野神奇经常使用，损耗在所难免。
陆丰X8——更适合野地
陆丰x8一直是越野圈中战神的存在，虽然陆丰在自主品牌中口碑并不算突出，但x8改装以后的潜力真的非常巨大。首先车型比较廉价改装件非常便宜，所以可以疯狂的叠加配置。此外陆丰x8的柴油版也非常强大，很适合专心玩越野的消费者。
目前x8的新车价格在十万左右还是比较厚道的，如果想用于改装还是建议购买二手车，毕竟x8的二手车价格仅仅为5万，更适合改装。
北汽战旗——实践出真知
北汽战旗一代人心中的记忆，曾经大量的装配在部队，其越野能力是通过实践所完善的。尽管战旗自身的舒适性以及品控还存在一些不足，但比较低的用车成本以及维修价格，都让这台车在越野圈中有着拼命三郎的称号。
目前北汽战旗的价格大约在6万左右，但车型型号不全，还是需要看运气。战旗的二手车并不建议购买，因为车况真的难以保障。
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