网约车市场兴起后，很多人都使用网约车出行。
同样加入网约车行业的司机数量也在激增。
随着补贴的结束，网约车价格逐渐上涨。
然而司机的收入并没有增加。
到了19年，聚合平台的兴起，司机的收入甚至越来越低。
小百科认识一个跑了4年网约车的老司机杜刚（同音），据他介绍，现在的收入越来越少，在成都，以前轻松月入1万多。而这段时间很困难，9月11日，他累积跑了9个小时，总共收入不到130元。
同样，小百科也问了很多认识的司机，很多师傅都说，现在很困难。不管那个平台订单都不多。经常在热点区域，看到附近的单子很多，车辆很少的情况下，等1个小时都没有订单。都不知道单子去哪里了。
为了找到订单去哪里了，小百科也专门请教了一些老司机。据他们介绍，其实订单并没有减少，用户的需求还是在的。只是由于平台越来越多，特别是聚合平台出来后，给滴滴，首汽这样的平台造成了很大的用户分流。
我们梳理了在高德打车里面有的平台，发现高德里面有很多小平台，而且不定时的搞活动，价格明显低于滴滴的价格。对于用户来说，早晚高峰的需求是打得到车，平峰的需求是价格便宜。
为此小百科专门做了简单的问卷调查，参与的用户有数百人。从结果来看，其中接近50%的用户在聚合平台叫车。而且，小百科发现一个惊人的事实，通过聚合平台（高德，美团）叫车基本不会派给滴滴。
（备注：调查地位于成都，该选项为多选）
基于市场需求和此种情况，有司机会选择其他平台。
但是滴滴推出了出行分，线下管控等多种手段，控制司机跑车平台，导致司机跑滴滴挣不到钱，也不敢轻易去跑其他平台。
老司机来支招
小百科问了多名老司机，他们也分享了他们的经验。
一 基本思路：多平台接单，大小平台结合
经过小百科的亲自测试，发现高德里面的小平台开放注册的有阳光出行，玖玖司机，秒走司机三个。其他的像恒好用车，及时司机等平台，需要邀请注册。另外，像嘀嗒这样的顺风车平台只能是非营运的车辆才能注册。
那么老司机是怎么搭配这些平台的
目前在成都市场，订单量最大的是滴滴，首汽，曹操。其中曹操是自营。很多司机都在滴滴和首汽。但一过了高峰期，这两个平台的订单也很少。所以就需要一个小平台搭配。
对于跑滴滴的司机来说，搭配阳光和玖玖。（因为秒走也可以接到滴滴客户端的乘客）
对于主要跑首汽的司机来说，搭配阳光和秒走。
二 老司机怎么跑
1：多个手机接单，千万不要在同一个手机接单，特别是滴滴软件可以检测是否有其他平台的情况下。
2：早晚高峰坚持跑自己的主要平台，这样可以保证自己的等级不会降得太厉害。
3：平峰期，大小平台一起打开接单。有订单进来，其他平台停止接单。
4：同时来单，取消小平台订单，通过大平台接单。如果接到的是同一个乘客，还要注意，关掉小平台手机信号，否则有可能被判定为线下交易。
5：车站，机场附近，尽量用小平台接单。路程比较远的情况下，因为价格，用户更多选择小平台。
三 收入怎么样？
很多老司机都说不用担心某些平台对司机的限制。通过多平台接单，每月可以多收入两三千元的收入。
只是提现比较慢。但困难的时候，首先得保障自己的收入。
对此，你怎么看，你还在单平台接单吗？欢迎大家留言或者私信我们，说说你觉得那个平台单子多。
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