“人民需要什么，五菱就造什么”，这句耳熟能详的台词可以说是五菱品牌最真实的写照。从五菱宏光到宏光MINI EV，一款款切中人民需求的“神车”创造了无数的销量奇迹。上市不到两年时间的宏光MINI EV已经交出了70万辆的成绩单，常年霸占新能源车型销量榜，并且火热势头丝毫没有减弱。尽管如此，五菱依旧不满足当下的现状，推出了其姊妹车型-Air ev。
新车同样定位微型电动车，采用了两门两座的布局，尺寸上比现款宏光MINI EV略大一些，此前新车也出现在了工信部新车申报目录当中，如今这款车的官图也已经正式亮相。那么它的问世，能否再续辉煌呢？一起来看看吧！
外观方面：尽管在定位和尺寸上与宏光MINI EV较为接近，但设计上却大相径庭，新车在整体设计上更加个性新潮，甚至初看还会有些怪异。
前脸部分最有特点的就是贯穿式灯带的设计，首先它的位置非常高，近乎和车头齐平，很有辨识度。再者它不仅贯穿前脸，还延伸到了两侧的后视镜，并且伴随着一条贯穿式镀铬饰条，看上去更加精致。大灯造型也很别致，内部灯源采用了矩阵式造型。下方保险杠比较粗犷，内部还布局了黑色中网设计，两侧为雾灯造型，很显时尚年轻。
来到侧面，新车长宽高尺寸分别为2974/1505/1631mm，轴距为2010mm，尺寸相比五菱宏光MINIEV略大一些。A柱采用了黑色设计，营造出悬浮式效果，上扬式腰线一直衔接到侧窗底部，非常动感。门把手放置在了侧窗边沿，前后轮眉以及车门下方都做了凹型设计，运动气息更加浓厚！
尾部方面：整体设计与前脸相呼应，同样为分体式设计，上方为贯穿式灯带，中间融合了五菱的英文LOGO，并且做了黑色设计，与尾窗形成很好的融合，整体性更强。下方的尾灯以及黑色装饰件呈现H形样式，非常个性。目前关于新车内饰方面还没有确切消息，不过从目前外观方面的设计来看，新车内饰也会采用全新的造型设计，来区别宏光MINI EV内饰。
动力方面：新车采用单电机布局，配备磷酸铁锂电池，标轴版车型电机最大功率30千瓦，续航在200公里左右，长轴版车型电机最大功率50千瓦，最大续航为300公里。最高车速为100KM/h。据悉，新车作为一款全球车型，已完成在印尼的首发亮相，那么对于这台车，你们觉得会再次热销吗？
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