合资中型轿车之间的竞争非常激烈,想要得到广大消费者的认可并非易事,而广汽丰田凯美瑞和东风日产新天籁都有着很高的人气,许多网友表示选车时会考虑到这两款车型,那么凯美瑞和新天籁相比的话谁的实力更强呢?今天咱们就来场公平的较量吧。

丰田凯美瑞与天籁哪个好(丰田凯美瑞VS日产新天籁)(1)

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首先在外观方面,新天籁家族式前脸,有着比较高的辨识度,而丰田凯美瑞的进气格栅和前包围结合在了一起,大嘴造型看起来更有气势,两侧适量的镀铬勾勒,也增加了精致感。

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凯美瑞锋尚版为三段式前包围,内部是黑色网状填充,搭配上狭长锐利的全LED大灯,有着很强的攻击性,凯美瑞这种一车双造型的做法,可以满足更多消费者的审美。

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新天籁的悬浮式溜背车顶比较时尚,而凯美瑞的车身侧面更简洁大方一些,另外凯美瑞采用了外露双边两出和双边四出式排气,看着要比新天籁更有气势。

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内饰方面,凯美瑞和新天籁营造出来的氛围都不错,不过新天籁的中控台有点过于简单,相比之下凯美瑞的中控台更有设计感,而且新天籁的车厢内能够摸到较多的硬质塑料,拉低了些档次,凯美瑞的用料则更好,经常碰触的地方,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹。

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新天籁配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,中高配车型增加了车道偏离预警、主动刹车等,在同级别车型中,安全配置算是比较齐全的,但凯美瑞在配置方面要比新天籁更加让人满意。

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凯美瑞不仅车身框架使用了大量高抗压材质打造,而且全系标配了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊,比新天籁的气囊数量更多,并且从次低配车型开始就配备了主动刹车等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生,同时凯美瑞的液晶仪表和中控大屏可以显示丰富的车辆信息,内置了腾讯车载智能互联系统,支持车载微信、OTA升级等。

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空间方面,新天籁的后排腿部空间充足,座椅厚实柔软,但头顶空间受到了车顶造型的影响,再进入到凯美瑞的后排,腿部空间很宽敞,头顶空间的表现好过新天籁,座椅属于软硬适中的那种,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,长途乘坐更不容易累。

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动力方面,丰田凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎三种动力,而新天籁为2.0L和2.0T两种动力,凯美瑞的2.0L最大功率为131kW(178马力),与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,新天籁的2.0L最大功率为115kW(156马力),匹配的是CVT变速箱,满足家用都完全没问题,但实际体验下来还是凯美瑞的2.0L动力更好。

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新天籁搭载的2.0T最大功率为179kW(243马力),虽然动力充沛,不过匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,再加上方向盘指向不够精准以及过于注重舒适性的底盘调校,导致运动风格不够纯粹,并不能给我们带来想要的驾驶激情,而凯美瑞的2.5L最大功率达到了154kW(209马力),动力输出非常平顺线性,匹配的8挡手自一体变速箱也很聪明,除此之外,底盘能够过滤掉路面大部分颠簸,悬架很有韧性,过弯和并线时对车身的支撑到位,在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡点。

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凯美瑞2.5L双擎版是由2.5L发动机 电机组成的油电混合动力系统,匹配的是E-CVT变速箱,起步很轻快,油电之间的切换也很自然,而且燃油经济性很出色,百公里平均油耗在5.0L-6.0L之间(路况的驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),降低了后期养车成本。

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总的来说,广汽丰田凯美瑞和东风日产新天籁都有很多让人喜欢的地方,但是两款车相比之下,凯美瑞的细节设计更用心,主被动安全功能更丰富,质控稳定可靠,尤其是变速箱方面更让人放心。

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