近日，在海外新车市场达当中，全新一代丰田汉兰达新车在海外路试谍照图片被曝光出来，新车前脸的设计将会跟现款在售车型之间有着很大的差别，并且新车的尺寸也将会有所增加，新车或将在2019年年底正式亮相北美市场。
2018款 2.0T 四驱豪华版 7座
路试谍照
2018年初始，汉兰达非常正确的居然把50万元级别的加价神车：进口雷克萨斯RX系列的前脸，给直接用在了这款2018款的小改款的汉兰达上，俨然就是全面更新换代了一般，给人高大上的换代属性质感，显得倒是和2015年老款完全不同，但事实上也都是属于第三代的汉兰达范畴之中。
雷克萨斯RX450h L
国产 2018款 300 豪华版
而目前汉兰达从2015年到了2019年1月份，整整四年过去了，但凡车界的6年大换代，三年小改款的通俗的做法，那么汉兰达也到了4年期间，真的是已经到了产品力的末期，虽然目前汉兰达在加价的程度之下依旧可以获得极为惊人的每个月万台以上的高销量，这就可以看得出这台汉兰达的魅力所在：不给一分钱的优惠也不愁卖。这样的底气其实还上来自于2015年款，新增加的2.0T 6AT黄金动力总成版本的均衡性。
路试谍照
本次的2020款的全新汉兰达改掉的究竟是什么呢？很简单，该车会和八代全新凯美瑞一样，对于高配版换上了热效率更高的2.5升发动机，以及更具备黑科技成色的爱信全新顶尖的8AT自动变速箱，用在了2020款汉兰达全系标配上，可见，未来该车加价的行情也是在所难免的。
凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版
和大众标致雪铁龙日产本田明里暗里减配不一样，汉兰达的全新款则是全面的增加配置，尤其是这样的一款爱信8AT变速箱，对于这么一家被丰田控股的专注于AT变速箱设计制造的企业，目前这样的8AT变速箱在全世界范围之内，也只是卖给了沃尔沃、丰田、雷克萨斯三大品牌，其余的车企是给多少钱都不卖，如此任性，也足可见该变速箱得到之处。
凯美瑞 8AT
我们都很清楚，汉兰达2018年在全世界获得了37.4万台的佳绩，比中国市场神车速腾卖得还要多，完全在于其均衡性的表现，尤其是汉兰达具备40万元以内最佳底盘。但不得不说该车的2.0T D-4ST缸内直喷发动机，动力未免有些孱弱。
于是，我们也得知，全新的丰田汉兰达2020款会首先换装上8AT，凯美瑞高配同款高级变速箱，同时对于其发动机进行扭力和峰值马力的提升。而外形和内饰上的改变依旧是很突出的。
首先，则是2020款丰田汉兰达，侧面的车身设计变得棱角分明，外加其腰线凸显出来，车顶第一次假如了鲨鱼鳍的天线设计，排气孔被影藏了但如此的改动并不是明智之举，毕竟国人很喜欢四出、双出的对称式排气孔，感觉更加具备运动范和霸气感。
新车尺寸方面，从此次曝光的新车路试谍照中可以看出全新一代丰田汉兰达的车身尺寸将会相比现款在售车型将会加长不少，车内空间或将会再次进一的扩大，新车的腰线设计的也很修长，整体的新车将会设计的比较巨大。
如今汽车市场的竞争是非常的激烈，各大汽车生产商都会推出各种车型在市场进行销售，有好的自然就有不好的车型，汉兰达作为目前在售的7座中大型SUV车型当中的佼佼者，也将会不断的更新换代车型来应对市场的需求，新车上市之后必将又是一个标杆，引领着7座车型的市场继续前行。
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