Benelli Sei 900展现出了无与伦比的意大利六缸机车魅力。
近日，著名拍卖网站Iconic Auctions（Motorbike）上架民一款1980年生产的红色涂装Benelli Sei 900并列六缸街车。令人惊讶的是，该车虽历经40余年，其总行驶里程却仅有587公里（经官方鉴定数据真实），成色相当不错。
1978年以后，贝纳利与摩托·古兹（Moto Guzzi）一起归于意大利制造商亚历杭德罗·德·托马索（Alejandro de Tomaso）名下。托马索根据市场需求，致力于发展多缸机车。到1980年，贝纳利技术团队在在1976款Benelli Sei 750的基础上，扩大排量至906cc准公升级，推出了风冷并列六缸街车Benelli Sei 900。
据说，当年，尽管该车引起了车界广泛关注，但由于厂商建议零售价偏高，所以销量不高。仅生产了2000台。正因为存量稀少，也推高了它的拍卖价。
该车匹配5速变速箱和一个干式离合器，以及一个非常罕见的双链轮（条）装置，见下图。
六个缸共配置了3个29毫米Dell'Orto化油器，采用Silentium的“6-2”排气装置，取代了750上的“6-6”。漂亮的金色涂装轮毂，由铝镁合金制成。
该车融合了Moto Guzzi的家族设计元素（彼时贝纳利-摩托古兹同属一家公司），从集防风、大灯组为一体的小整流罩车头设计可见一斑。
Sei 900还配备了Moto Guzzi的连杆制动器，以及V50上的仪表盘。
Sei 900最大功率为80马力，干重219公斤，极速可达193公里/小时。
这款被拍Sei 900由当前的所有者在2017年购买，并立即进行了一些重要的维护。其中包括更换了全新的轮胎、火花塞、空滤等易损件，更换了机油。重新给前整流罩和挡泥板进行了喷漆。其他硬件保持出厂配置。这是一台已有40年历史的机车，能保持如此成色，实属不易。
这款贝纳利标志性的六缸摩托车的拍卖，将于2020年10月14日结束。在撰写本文时，出价已高达7100美元，截止拍卖结束日，价格还会不断抬升。
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