前不久，国产宝马X5登上工信部新车目录的消息，可谓是引起了车圈的轩然大波，再加上传闻中入门版车型55.8万元的起售价，车友们更是瞬间不淡定了。与此同时，小编朋友圈里的宝马经销商也是对这则新闻进行了暗示，应该算是坐实了国产X5有着超高的性价比。
不过这还不算完，因为打算将豪华中大型SUV引进国产的，远不止华晨宝马这一家。2020年7月，成都某官方号曾发布一则新闻稿件，当中提到成都经济开发区将与沃尔沃亚太区在上海举行签约仪式，计划引入沃尔沃SPA2平台高端车型项目落户成都经济开发区，计划年产能3万辆。众所周知，沃尔沃现阶段明确要基于全新SPA2平台打造的高端车型，就是家族旗舰SUV——全新一代沃尔沃XC90。
至于成都经济开发区的这则旧闻为何在近日被提及，是因为有消息人士透露，沃尔沃在看到国产宝马X5的消息后坐不住了，决定加快国产XC90的进程，新车很可能在今年内上市，而且很有可能就是全新一代的XC90。如此说了，沃尔沃应该算是国内第二家将豪华中大型SUV引进国产的豪华品牌了。
虽说关于全新一代XC90目前所曝光的消息不多，但根据沃尔沃此前提出的全面转型纯电战略，所以它应该不会继续在传统燃油车上做太多的创新，预计这一次的新车相比现款车型不会有太大调整，应该会传承这一代XC90整体较为方正的北欧极简设计语言。
动力总成上，新车大抵是会继续沿用现款车型的2.0T 48V轻混系统，传动系统仍匹配8AT变速箱，且提供四驱系统。除此之外，新车还应该会发布插混版本车型，甚至是纯电版本。
这么说来，全新一代XC90可以算是新瓶装旧酒了，那么它的核心竞争力必然是价格了，有传闻称国产后的沃尔沃XC90有可能下探到50万以下，或49万元起售，这个猜测有几分真实呢？
尽管SPA2贵为沃尔沃最高端的平台，但它也算是SPA平台的进阶版，因此在研发成本上并不会太高；其次是该车国产后的成本进一步降低，再加上新车不用收取关税，指定是卖得比进口版本要便宜许多；再者就是沃尔沃已经表明正在研发全新的旗舰车型XC100，所以XC90也不用再端着架子了，只管在国内以价换量即可；最后则是来自宝马、奥迪等一线豪华品牌的挤压，国产宝马X5传闻中的起售价55.8万，而即将到来的上汽奥迪Q6L则猜测是55-60万元区间。
如此看来国产版XC90的起售价下探至50万元以内，确实是合情合理的。与此同时，我们再结合二线豪华品牌的竞争格局，比如沃尔沃XC90的同级别对手凯迪拉克XT6，如今后者的入门车型终端售价已来到35万元左右，性价比出奇的高，因此今年1月销量也超过了3000台。而另一款坚决执行国产化战略的林肯品牌，旗下豪华中大型SUV飞行家的起售价为50.98万元，所以沃尔沃XC90国产后的价格即便没有低于50万，但预计也会在50万元左右。
写在最后
继国产宝马X5之后，沃尔沃XC90也加入了国产豪车大军，再加上传闻中的上汽奥迪Q6L，和已经国产的林肯飞行家、性价比堪比国产的凯迪拉克XT6，豪华品牌中大型SUV有一个算一个，目前似乎只剩下奔驰、雷克萨斯没有国产计划了，所以你们说下一个宣布国产的，会是谁呢?
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