第一辆汽车行驶牌照的诞生
1903年，当中华大地处于清朝末期时，一位上海富豪从美国购回第一辆名为奥斯莫比尔牌的小汽车，也是中华大地第一个在上海拥有汽车行驶牌照的牛人，只是由于清政府愚昧原因，使中国的工业科技严重滞后，无法跟上当时汽车制造的脚步。
中国“造”第一辆车
时隔25年以后，也就是1928年，在奉系军阀张作霖公子张学良的支持下，位于沈阳的北大营军工厂以张学良施于重金聘请美国技师指导，成功仿制了美国万国牌载重汽车，并在1年时间中制造了10辆，这也是中国第一次尝试制造汽车（可惜，北大营军工厂在1931年9.18事件后沦为日本人的军工厂）。新中国成立后的2019年10月，北大营营房旧址被列入第八批全国重点文物保护单位名单。
中国造第一辆汽车
新中国成立之后，于1953年兴建第一汽车制造厂，于1956年7月13日生产出了我国第一辆载货的CA10解放牌汽车。
位于吉林省长春市毛泽东主席题写厂名，1953年奠基兴建的中国一汽，前身是第一汽车制造厂，1956年建成并投产，并于同年7月13日生产出了我国第一辆载货的CA10解放牌汽车，1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
如今
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东风风神奕炫MAX
当下中国汽车行业三大集团之一的东风汽车公司（前中国第二汽车制造厂）旗下，武汉东风风神传来捷报：于9月1日新发布自主研发的，涡轮增压发动机风神奕炫MAX系列.国产赛道级宽体家轿燃擎上市，在国产汽车领域又添上了新的一笔。
风神此次上市共推出6款车型，含5款燃油版车型和1款混动版车型，其中超爸型、超炫潮爸型、超级辣爸型、超燃酷爸型、超能型爸混动版：
售价信息方面，超凡萌爸因为配置关系，售价最低，油耗也最低，其它车型均为6.2的综合油耗。超能型混动版有着E-CVT无级变速箱，发动机为163混动马力之外，其他车型的车身，长、宽、高、发动机、综合油耗、扭矩、防抱死等等都没太大区别，只是在独立主动安全预警配置、自动驾驶辅助功能方面，令价格存在一定的差距。
风神奕炫的具体长宽为4660×1812×1490毫米，轴距是2680毫米，这个数据在整个同级别车型里面都属于主流水准。
可开启全景天窗，也是目前的国内最潮设计，同时东风风神奕炫非常厚道的地方在于，入门级别的车型就标配了无钥匙进入，启动系统 上坡辅助、定速巡航等配置。
对于咱这样刚拿到驾照的实习生来说，高配版的智能防撞预警，绝对算得上是一个亮点。高配车型甚至还标配了L2 级的自动驾驶辅助系统以及车内氛围灯、全速自适应巡航，青春时尚的外形是增加回头率的保证。
除了配置之外，本次风神奕炫MAX搭载的自主涡轮增压马赫动力发动机，几乎达到了发动机热效率天花板级别，经某博主测试得出其发动机热效率为37%，1.5T的风神奕炫MAX，能够做到这一点已经非常难得。
当下的主流涡轮汽油发动机热效率在36%左右就已经不错了，热效率优秀则表示节约能耗。
风神奕炫MAX的配置，只有试驾的时候，或者咱们别人试驾才能感受得到一二。不过依“花哥”看来，如果咱距离4s店不远的话，去感受一下目前热度颇高的风神奕炫MAX暗夜，近距离接触一次暗夜的剪刀门，以及赛道级家轿的尊贵感！
讲真，每一款风神奕炫MAX车型外观整体透露出一股运动，青春气息，炫酷的前脸以及流线型车廓，加上时尚的连体尾灯，镀铬排气管装饰无不透露出潮的典范。
看到如此炫酷的风神奕炫发布信息，其无疑是咱国产车企传来的一道喜讯，最重要的是其油耗高配不过6.2，就算是市区行驶也不会觉得有任何压力，好比是为咱上班族量身定做一般。#风神奕炫MAX燃擎上市#
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