新款雷克萨斯IS正式发布，进攻性十足，售价约26.9-39.2万元
雷克萨斯在国内的地位一直处于不愠不火的阶段，作为一款定位豪华的汽车品牌，雷克萨斯的竞争对手主要是德系BBA三大豪华品牌，伴随着宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L在国内中型豪华车市场的热销，雷克萨斯看到了市场前景，而处于同价位的雷克萨斯ES定位中大型轿车，明显不适合“自降身段”去竞争。于是乎，雷克萨斯IS作为雷克塞斯的入门级轿车，它来了。
说到雷克萨斯IS，其实雷克萨斯IS此前也曾踏足国内市场，但由于雷克萨斯IS一直坚持“原汁原味”，所以在空间表现方面与同级的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系相差甚远，轴距较短，导致空间成为了雷克萨斯IS最大的短板，也就无法适应中国市场的购车需求，无奈之下，只好退出中国市场。
在去年，雷克萨斯IS大改款车型在海外正式上市，饱受诟病的车身尺寸为迎合市场，进行了“拉长”升级，空间表现自然大为改观。而就在近日，雷克萨斯在海外又发布了2022款全新雷克萨斯IS，并公布了全新雷克萨斯IS的售价，约为26.9-39.2万元人民币，价格方面比较有诚意，只是不知道进口到国内时，是否还需要加价购买。
2022款雷克萨斯IS作为一款年度改款车型，在外观设计方面没有太大的改动，只是针对一些细节设计做了部分优化与调整。从雷克萨斯公布的雷克萨斯IS官图来看，雷克萨斯IS依旧保留了纺锤式进气格栅的设计风格，熏黑处理的网格状纹理造型搭配底部闪闪发亮的镀铬饰条，展现出锋芒毕露的凌厉气势。此外，全新雷克萨斯IS前脸还采用了锐利的LED日行灯造型，配合前包围外扩式造型设计，散发出雷克萨斯IS外观独特的进攻性气息。
全新雷克萨斯IS侧面造型与改款前的造型基本保持一致，得益于前置后驱平台设计，以及长车头造型，使得雷克萨斯IS侧面身段看起来十分动感。此外，雷克萨斯IS车窗部分采用了多段精致的镀铬饰条包边点缀，与五幅式锻造轮毂相辉映，凸显出几分精致的时尚气息。
当视线转移到车尾时，全新雷克萨斯IS的尾部与上一代车型相比，也有了较大的变化。全新雷克萨斯IS采用了贯穿式LED尾灯，锐利的LED倒角“符号”与前脸日行灯造型相呼应，经过熏黑处理后的尾灯组则更显年轻运动。此外，全新雷克萨斯IS后备箱还采用了上扬式设计的鸭尾造型，与尾部双边单出镀铬圆筒式排气相映衬，营造出浓郁的运动气息。
然而，与颇具动感的外观不同，全新雷克萨斯IS的内饰设计依然保留了老款的设计雏形，只不过是换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，进一步提升了雷克萨斯IS的内饰科技感，但在运动氛围上面的设计略显平淡，只有红黑相间的内饰配色能够带来一点运动气息。虽然全新雷克萨斯IS依旧采用平直线条元素进行勾勒，但内饰整体的档次感足够，对于部分消费者来说，这样的内饰设计可能更符合审美。
动力方面，全新雷克萨斯将搭载2.0T发动机与3.5L V6发动机，以及2.5L油电混合动力系统。其中，2.0T发动机与3.5L V6发动机是雷克萨斯IS的主推配置，2.0T发动机最大功率可达180kW（245Ps），最大扭矩可达350N·m，匹配8AT变速箱，并采用前置后驱的驱动方式，兼顾动力性能与操控乐趣。
此外，全新雷克萨斯IS搭载的3.5L V6发动机将分成两种版本，低功率发动机的最大功率为264匹马力，而高功率发动机的最大功率为316匹马力，动力性能让人满意，但排放标准肯定无法达到国内的国六标准，所以未来进入国内市场的很有可能是2.5L油电混合动力版本车型，其动力水平可以参考同样搭载2.5L油电混合动力系统的雷克萨斯ES。
虽然雷克萨斯IS已经淡出中国市场多年，但是对于雷克萨斯这个品牌，国内部分消费者还是非常认可的。毕竟，雷克萨斯在市场上的口碑相对同级豪华品牌而言，更加值得信赖。如今，全新雷克萨斯IS将原先的尺寸短板优化，外观设计更加年轻时尚，迎合了年轻消费市场的审美趋势，如果真的进入国内市场，想必会给同级竞争对手(奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系等）带来一定的竞争压力。
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