讲了那么多期科目三必备技巧,小编是时候和大家讨论下科目二了。

考过科目二的学员都知道:科目二重点需要掌握的有两个方面一是方向盘控制方向,二就是离合控制速度。今天我们就来研究一下如何控制方向盘。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(1)

在科目二考试中,不少学员因无法控制好方向盘,造成了失分,最后影响了考试结果,导致挂科。所以看完这篇科目二基础入门课程:控制方向盘,大家也就掌握科目二的命门了。

接下来,我们就一起看看打方向盘都有哪些小技巧。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(2)

方向盘的正确握姿

两只手分别放在方向盘两边9点钟和3点钟的位置上。这不仅是正确的握法,而在有助于在打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。

打方向原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。切勿手忙脚乱。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(3)

科二各项目的方向盘打法

“倒车入库”方向盘打法

1、车轮离哪条边线远,方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免轧线的风险,不断查看左右两边的后视镜,即哪边宽往哪边打。

2、不可等到车身摆正再回方向。一定要提前回,否则车身又会歪向另一边。

3、入库以后遵循微调的原则。倒库最怕的就是方向盘打的过猛,意思就是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(4)

“曲线行驶”方向盘打法

1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能轧线,唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。

2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点,要把方向一步到位的打过去。如果犹豫,轧线风险将大幅提高。

3、行驶速度要慢。曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(5)

“坡道定点”方向盘打法

1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2、在坡上,通过观察后视镜微调方向

在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能轧线。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(6)

“直角转弯”方向盘打法

1、进入考试区域后,打方向尽量靠向弯道外侧。如果太靠近弯道内侧,很容易在过弯的时候轧线,靠近弯道外侧,能给车轮留出更多调整的空间,轧线几率大大降低。

2、注意观察内角后视镜。弯道朝哪个方向,就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离,靠的太近就要稍微回一回方向。

注意:很多考场直角转弯接在下坡后,操作时,车速不自觉地加快,所以直角转弯前,要有意识地降速。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(7)

“侧方停车”方向盘打法

1、往哪边倒车,就往哪边打方向。很多人在倒车时容易分不清方向盘应该是往左打还是往右打。其实任何时候,方向哪边打车就往哪边去,倒车也一样。

打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

科目二方向盘的操作技巧(科目二方向盘的正确打法)(8)

最后,学员们在练车时一定要冷静下来,不要太过于小心翼翼,放开胆子,放轻松。

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