Hello，各位车友晚上，夏末秋初，天气燥，开上小六子去爬山，并说说我用车感受了。对于今天周六来说，我想大多数人都出去玩耍了吧，自己也是哪个闲住得人！嘻嘻，阳光错，天气热哦，正可以开车带上孩子溜达溜达！其实自己也没有个目，开车离开城市，往大山里面跑吧！初秋大山里风景应该错！
从市区到市郊，由市郊在到山区，大概由60来公里吧，路下来，还挺顺畅。上山小路也都铺上了柏油路，想致富，先修路！现在山区变化也小呢!交通方便，完全是自己小时候样子了。
简单说下自己座驾小六子在山区表现吧。先说下优点：1.5T发动机加上7DCT变速器，动力足够实用，就是在山区爬坡也足够实用了，在动力方面，小六子表现还是可以。操控方面，小六子转向还是很灵敏，转向轻便。另外360是个错共嫩，在山区小路上，能清晰看看清楚车子周围，狭窄方能轻松通过。
再说下缺点，小六子前盲区有点大，在上坡时，小六子盲区就大了，容易看清处前方路，也容易预判到车子前方到路哪里了。另个，就是上坡时小六子车内噪音稍微有点高，估计也是因为发动机转速高，需要马力大原因吧。
在通往山区路上，遇到了个比较大，坡！坡度大概在20-30°之间。上坡路上小六子档运行！动力还是错。自动挡，自己并没有切换到手动档。上坡还是很轻松。
山路几乎没车，索性自己把车子停到了半山腰！来几张留念！
放眼望去，风景错！小六子造型也错哦 嘻嘻！
上山路边时悬崖，边时高山，沿山边行走！
高高得盘，对于那些非柏油马路山区是最大优势。
底盘很高，通过行很
双排气管路有点唬人！过看着很霸气！
拿出自己小飞机，想着在车子前进边悬崖处能拍出山坡陡峭程度，但是却发现还是老样子，也没有拍出上山路坡度！
这个角度在来张！山区风比较大，自己小飞机有点受控啊，还差点炸机！吓得自己赶紧落下来了。如果没有风话，小飞机看到景色别有番景色！
嗯嗯这个角度大概额能看出上山路坡度！
1.5T缸内直喷发动机，动力充足，足够实用了！
R19大脚，抓还是很牢靠，山路，弯道车子还是很稳。
加速，刹车，前后通风盘式刹车还是很灵敏。
虽然小六子后视镜方向可调，自己在某宝上淘了个小圆镜，来增加下后视镜视角！
下坡陡坡得时候 陡坡缓降这个功能还是错得
360摄像头，能清晰看清处车子周围！共计个方位，每个方位都能看清楚！
7DCT变速器，在上区行驶频繁换挡，换挡灵敏度还是错。
当然用还是标准驾驶模式，懒得换了！
这里是个小平台，也就是车子能到最高方了，如果还想继续上山，那只能通过双脚了！
这是上山路，山路干净整洁！
这里是个小平台，也就是车子能到最高方了，如果还想继续上山，那只能通过双脚了！
上山路，小六子动力足够实用，下山路前后通风盘式刹车也惧怕！如果坡度在陡些，坡度达到40°或者45°甚至陡峭，切换为手动挡，挡前行，自己也想体验般，知道能能上去！在陡下坡，陡坡缓降应该能排上用场吧，这个功能直没用过！
感觉唯，就是上坡前进盲区有点大，可视范围大，其它还错！点点滴滴记录我对小六子感受！加油！
