试车该车确实存在加油门转速高起来后机油灯报警,使用奥迪ODIS检测仪检测发动机系统,故障代码为:P164D00用于较低的机油压力开关,功能失效

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使用诊断仪做故障引导提示:F378-用于较低油压的机油压力开关

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使用奥迪ElsaWin系统查找该车机油压力开关电路图并测量线路无发现异常

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查看电路图该车使用双机油压力传感器(低压·高压)为通断式传感器,当车辆在运行中处于低转速时低压机油压力传感器为接通,高压机油压力传感器为断开状态,当车辆处于高转速运行时,低压机油压力传感器需断开从而接通高压机油压力传感器,根据故障代码测量低压机油传感器通断正常。

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根据该车出现故障的开车条件分析:机油灯报警是在加油门转速高的时候报警,此时机油压力传感器工作模式为低压断开,高压接合,但故障代码指向低压传感器,说明此时低压没有断开,在假设此时低压传感器也是正常的情况下,那问题指向为机油实际油压不足,根据维修经验,也遵循先从简单好拆入手,检查该车机油滤清器是否处于泄压,拆下发现该车使用的机油滤清器型号不对,太短,

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图片中那旧的滤清器为同一款车更换下来的旧件

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图片中那旧的滤清器为同一款车更换下来的旧件

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图片中那旧的滤清器为同一款车更换下来的旧件

与客户说明需立即更换,客户还说是刚刚在别家店换了机油及机油滤清器,跟客户说明由于机油滤清器使用型号不对,会导致机油油压储备不足导致机油灯报警,重责导致发动机出现机械运行磨损,最后同意先更换机油滤清器,试车故障排除。

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