说到硬派越野,丰田旗下的兰德酷路泽绝对是一位重量级选手。这款车型诞生距今已经有六十多年的历史了,一路走来,兰德酷路泽在国内凭借其无可挑剔的品质、强劲的越野性能和出色的可靠性耐久性,成为了众多越野爱好者心中的Dream Car。

兰德酷路泽4.0驾驶体验(兰德酷路泽淘车记)(1)

今天这位“岛弹”就是专门为他的Dream Car而来。

“岛弹”来自山西太原,是一位不折不扣的越野车发烧友,这次淘车目标非常明确,就是要找一台中东版的丰田陆巡——兰德酷路泽,对于这款车,“岛弹”已经研究的比淘车顾问还清楚了,“岛弹”说,“之所以选择中东版,是因为中东版的酷路泽比中规版的配置丰富很多,价位相对还更低,而且生于中东地区,天生就具有更皮实、更防风沙、更放噪、更能适应恶略环境的特性”。

兰德酷路泽4.0驾驶体验(兰德酷路泽淘车记)(2)

为了这款车,“岛弹”已经准备了三年,现在终于存够了银子,可以拿出50万左右的预算来为自己的梦想买单了。对于这种硬派越野的车况并没有太挑剔的要求,小磕小碰都可以接受,但是公里数不能太大,别造的太厉害就行。

按照“岛弹”的预算和要求,淘车顾问开始筛选车型,因为这款车历史版本太多,光中东版的一个4.0排量的算下来都有二十多种配置版本,为了弄清楚各种配置之间的区别,淘车顾问可是费了不少功夫。再加上买这种车的人都是喜欢玩越野的,所以对车况的把握也是格外的用心。

几天之后,我们搜寻到三台中东版的陆巡,其中,一台2012款4.0低配版,车况还不错,但是公里数太大了,已经20万公里了,直接放弃了。

兰德酷路泽4.0驾驶体验(兰德酷路泽淘车记)(3)

另一款2014款4.0中配版,公里数也刚刚10万,报价46.88万,车商说车况非常好。但是我们去检测的时候,发现这车有泡水痕迹,这个也放弃了。

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最后就只有这一台南阳牌的陆巡了,车商说这是车主在这寄售的车,真正的私家一手车,2014年5月上牌,4.0纯进口8座陆巡,才5万多公里(经检测和不完整的记录参考,表显公里数和车的实际使用强度和磨损程度未发现明显的区别,但是这种车确实耐开耐用,我们也不能保障实表,只能确保公里数不会有明显的出入,且整体车况难得!)。配置非常丰富,天窗、绞盘、双差速锁、双油箱、吸顶电视等都有了,价格最低45万,少了不卖。

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听车商说得这么好,我们还是要以实地验车为准,为了提高淘车效率,淘车顾问先去对车进行了初检,结果发现车况还真是不错,只有右前门处有一块巴掌大的补漆,其他地方还是原车漆,也没有发现涉水、火烧等现象,看来“岛弹”是捡到宝了。

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初检完后,我们赶紧给“岛弹”汇报了这一情况,“岛弹”听后简直是喜出望外,车况和价格都满意,立马打来了定金,并准备亲自从太原到郑州来提车。看“岛弹”心情这么迫切,淘车顾问赶紧提醒,我们还得进行复检,复检完了再安排交易。

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当天下午,淘车顾问和胡大大两人就对车进行了仔细的复检,结果和初检一致。这下可以通知“岛弹”来交易提车了。

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第二天,“岛弹”就坐着高铁来到了郑州,在我们淘车顾问的陪同下,顺利完成了交易,第二天一起去南阳办理了提档手续。

办完手续后,“岛弹”直接从南阳开着这台梦想中的兰德酷路泽回到了太原。

兰德酷路泽4.0驾驶体验(兰德酷路泽淘车记)(20)

不知道“岛弹”和它的梦想座驾的第一次越野之旅会去哪里呢?我想,不管去哪,只要开着自己喜欢的车都是一种享受吧!

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