高性价比的经典车款,带你看斯柯达昕锐

今天要给大家介绍的斯柯达昕锐,不知道有多少人了解过?它是斯柯达推出的一款紧凑型车。这款车自上市以来,就一直主打性价比,当然这也是斯柯达品牌一贯的作风。那除此之外它还有哪些亮点呢?今天就来跟大家唠唠这款经典车型。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(1)

昕锐 2020款 1.5L 手动舒适版车头设计看起来较为犀利,格栅存在感极强,周围还辅以镀铬饰物装饰,然后再搭配棱角分明的大灯,整个气质就“蹭蹭蹭”就上去了,总得来说前脸的设计很出彩。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(2)

毕竟和捷达以及桑塔纳都是一个平台出来的兄弟,所以从车身尺寸上你就能找到这三者之间的共同关系,长宽高4512/1706/1469mm,轴距是2603mm,这组数据特别是轴距是不是看着特别熟悉?不过相比那两位,昕锐的侧面线条要稍微动感一点,所以看着要更加年轻。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(3)

车位设计也要更加时尚一点,无论是斯柯达的字母标志,还是下方的双出排气装饰都能看出昕锐更偏向于年轻的个人消费者。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(4)

昕锐 2020款 1.5L 手动舒适版内饰造型较为居家,配合银色饰物,视觉效果非常的不错。配置上呢,毕竟多了一个中控大屏,所以配置上稍微能多玩出一些花样,像是导航啊、蓝牙啊都有机会能装备上。另外实拍车型带有电子稳定系统,主动安全性上比较实在。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(5)

方向盘和仪表就不要指望质感了,毕竟价格也很低,方向盘都是塑料的,不过方向盘的造型上昕锐可要比大众那俩兄弟要立体好看得多,而且还支持多功能按键。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(6)

座椅配置肯定不怎么高,简单来说就是啥都没有,不过皮 织物的座椅在冬天的时候坐着确实不遭罪。另外中央扶手这个宽度实在是不大,有和没有基本也差不多。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(7)

全景天窗我就不奢求了,这个价格有天窗我就心满意足了。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(8)

后排空间表现和捷达以及桑塔纳是一样一样的。想要体验的话出门打个捷达或者桑塔纳的出租车就行了,总结来说就是不宽敞,但是能坐下,比同价位的小型车要好。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(9)

后备厢空间还是很规整的,不过后排座椅并不能放倒,捷达和桑塔纳上裸漏的大钢板也给继承了下来,为了省成本也是煞费苦心了。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(10)

动力也是那台EA211的1.5L四缸自然吸气发动机,这台发动机最大的评价就是动力一般但是省油。最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,零百加速12.6s,这个数据根本谈不上都给力充沛,但是油耗确实不高,匹配5MT变速箱的情况下,工信部综合油耗仅为5.6L/100km。实际油耗基本上市区也就7L百公里左右。我遇到过的司机师傅基本上对这套动力的油耗评价都是不错。

终于提车了斯柯达昕锐(比桑塔纳和捷达个性)(11)

前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架就是便宜还耐用,没什么可说得直接跳过。

整体来说,昕锐的综合实力还是不错的。它的动力平顺,配置较同级别车型来说,更加的丰富实用,而且空间也能够应对日常需求。这是一款能满足追求实用性消费者需求的车,而且它的价格也很实在,优惠后性价比极高。

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