看了昨晚的新闻报道，头条君着实有些生气。
佩大妈落地湾湾，就是一场挑衅，本来头条君想挥毫写下长篇谴责文，但无奈头条君最关注的还是南宁的发展，所以想想算了。
结果昨晚，果真让头条君等到了与南宁发展有关的料：3号线南延线和机场线一期出新公示了。
NO.1 机场线和3号线南延线出相关公示
8月2日，南宁轨道交通官网上连出了4条公示。
公示中含有6号线一期、机场线一期（吴圩机场-那丹）、3号线南延线工程（平良立交-保税中心南）等消息。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
6号线的消息此前已经出现过不少，值得注意的是，这次公示的6号线相关内容中，线路站点为21个，而此前的是18个。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
不过，整体线路没变，这增加的站点或是包含了此前远景规划从天池山站到五合站的途经站点。
▲仅供参考，图源南宁地铁网，如有侵权请联系删除
在公示中，关于机场线和3号线南延线的声音，还真不多见。
最早期的南宁地铁3号线南延线，均是规划的平良立交到那马。
▲图源南宁公共资源交易中心，如有侵权请联系删除
而在南宁轨道交通官网上，南宁地铁3号线南延线社会稳定风险征询意见公示显示，目前涉及的或仅平良立交-保税中心南路段。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
而机场线一期（吴圩机场-那丹）此前更多是以市郊铁路机场线工程（吴圩机场站-玉洞站）出现。
▲图源南宁公共资源交易中心，如有侵权请联系删除
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
这一次地铁3号线南延线与机场线的相关公示，虽然不是建设招标方面，但也有可能预示着其成型的可能性，越来越大了。
NO.2 3号线南延线，有一个站点不一样
根据相关公示显示，3号线南延线工程（平良立交-保税中心南）线路长约6.0km，均为地下线，预计总建设工期4年6个月。
线路起自3号线一期工程平良立交站，沿平乐大道向南敷设，下穿新村停车场出入线及平乐-快环互通立交、南环货线铁路、平乐-振良互通立交（规划），至云村路与平乐大道路口。
该线路共设三个站，分别是保税中心北、保税中心、保税中心南。
其中换乘站1个，为保税中心北站，与规划远景11号线进行换乘。
▲仅供参考
这其中，有一个站点与此前各公众号出现的图示不同。
此前的保税中心北站是位于金良路与平乐大道路口，如今位置下移了一个路口。
①保税中心北站
根据公示显示，保税中心北站设置在金海路与平乐大道路口。
目前该站点所在位置周边有龙光玖珑郡、彰泰郡、荣和五象学府、欢乐之家等楼盘。
▲仅供参考
目前龙光玖珑郡、彰泰郡已售罄，欢乐之家为内部房源，仅荣和五象学府南区1#-12#住宅底铺在售，面积为20-60㎡，总价36万起。
②保税中心站
根据公示显示，保税中心站设置在平乐-那浪立交（规划）东侧。
目前该站点所在位置周边楼盘有建工城、万科金域国际、金科城，居住人口较为密集。
▲仅供参考
目前，建工城现房、期房均有在售，户型面积区间建面约93-161㎡，参考价格约8800-11000元/㎡，均为毛坯交付。
万科金域国际目前在售2#、13#、15#、16#、17#楼，在售户型为建面约79-125㎡三至五房，参考价10500-12000元/㎡，为装修交付。另有18#楼新推，开盘时间待定。
金科城目前在售建面约79-140㎡三至四房户型，参考均价约11000元/㎡。
③保税中心南站
根据公示显示，保税中心南站设置在云村路与平乐大道路口。
目前该站点所在位置周边有交投三祺悦府，五象湖光学府、印象愉景湾以及商业公寓均和源盛长乐府。
▲仅供参考
交投三祺悦府是该片区最新项目，由广西交投地产于2021年 6月30日摘得地块，预计今年8月左右营销中心、样板间开放，首推建面约81-126㎡的产品。
五象湖光学府目前在售9#、15#楼，在售户型为建面约79-115㎡三至五房，毛坯交付，参考均价9800元/㎡。
均和源盛长乐府A1#楼为建面约30-50㎡的LOFT公寓户型，参考均价5800元/㎡；B2#、B5#楼为建面约121-285㎡的商墅户型，参考均价25000元/㎡，房源均为毛坯交付。
至于印象愉景湾，目前已售罄。
值得注意的是，该站点周边还有两幅住宅地块，其中一幅将配建一所小学以及一所幼儿园。
当然，该线路走向、长度、站点数量等方案最终以政府相关部门批复为准。
NO.3 机场线一期，未提连接2号线
根据相关公示显示，机场线一期工程（吴圩机场-那丹）线路南起吴圩国际机场，主要沿机场大道、南崇城际铁路走廊、友谊路敷设。
线路全长约15.4km，分高架线与地下线。其中高架线11.1km，地下线4.3km。
共设4个站点，其中高架站3个，地下站1个。那丹站为换乘站，与5号线换乘。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
去年9月，南宁轨道交通集团曾公布过一张机场线规划图，机场线共5个站点，其中那丹至吴圩机场有4个站点。
不同的是，此次公示未提玉洞至那丹这条连接线，也未提与2号线换乘，不排除该线属二期工程的可能。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
如果建设站点与此前的规划图一致的话，那么该线路途经的站点周边与城区中心相比，开发程度着实落后。
▲线路途经范围
当然，该线路走向、长度、站点数量等方案同样要以政府相关部门的最终批复为准。
NO.4 能开建了吗？现在还不能
到底能不能开建？公示出了也不算，还得发改委等政府相关部门说了算。
从最新的领导留言板答复来看，这些线路仍处于规划阶段，想要开建还需要国家主管部门审批后方可建设。
▲关于3号线南延线的最新答复
图源领导留言板，如有侵权请联系删除
▲关于6号线的最新答复
图源领导留言板，如有侵权请联系删除
▲关于机场线的最新答复
图源领导留言板，如有侵权请联系删除
其实，上述公示中的6号线一期、机场线一期（吴圩机场-那丹）、3号线南延线工程（平良立交-保税中心南），均属于南宁市轨道交通第三轮建设规划的在编方案。
只要南宁市轨道交通第三轮建设规划能得到通过，这三条线自然也就落下实锤。
▲关于轨道交通第三轮建设规划的最新答复
图源领导留言板，如有侵权请联系删除
目前，南宁市轨道交通第三轮建设规划处于规划编报工作阶段，仍在根据国家、自治区相关政策以及南宁实际情况，做进一步方案完善。
网友们也不必烦躁，该来的总会来。
像这些线路，基本都是途经居住区，或者城市交通枢纽站点，都是会有大量人流产生的地方。
因此这些线路的获批可能性还是很大的。
但愿获批开建的那一天，能早日到来。
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