去北京卢沟桥的人都要数一数狮子，同为中国四大名桥，来广东潮州的广济桥就要点一点桥亭了。你敢相信横跨在韩江上的广济桥上居然建了大小不一、形态各异的桥亭30座？这样的阵仗和仪式感在哪条江上、哪座桥中还有过？
广济桥又名湘子桥，位于潮州城东门外。站在韩江边上远眺，一座座桥亭由白色栏杆相接，桥墩年深日久已经泛黑，是时间走过、也是江水流过的痕迹。
此时的潮州依然春寒料峭，如果赶在雨水丰沛的夏季，江水上涨到栏杆处，再来江边远眺，会不会像一座座美好的凉亭空浮江上？水轻轻摇荡，凉亭甚至也随水摇摆起来。
最早的广济桥建于南宋乾道七年（1171），不过桥上桥亭并非一气呵成，而是相继增建，历时200余年，直到明朝正德年间才形成“十八梭船廿四洲”的独特风格。
这种建造方式很像徽州古村落中的牌坊，代代传承，在时间中接力，记录着当时当下的建筑风格和风土人情，却又有着统一的中国古典美学内核，独特而和谐。
从桥的一边缓行，走到中间部位就是最有意思的地方了，这是当地人口中"早上连通傍晚拆"的古桥，是现实版的"过河拆桥"。
走到中段，桥亭戛然而止，18只红色调木船并排连接，广济桥随时可拆的奥妙就在于此——18只木船是可以断开的。连接是为了行人过江，断开则是考虑到汛期江水凶猛和大型船只过往江面的需要。
独特的桥梁建筑方式使广济桥成为世界上最早的启闭式桥梁，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，即便是被科技加持的现代人，面对古人建此桥时的巧妙心思也要自叹不如了。
从高空俯瞰，江水浩渺，广济桥如游龙般行于江上，一座桥走出了一个军队的阵势，形态威严，气势恢宏。
如果不是亲见，很难相信最深沉的褐色，最庄重的色调也能生出富丽堂皇的气象。
历史上的韩江以韩愈那句悲戚的“好收吾骨瘴江边”为人所知，许多人却不知道，这条江是流动的财富，江上伫立了800余年的广济桥是繁华所在。“一里长桥一里市”，广济桥畔商街纵横，广济桥下商船往来，历史中的它就像如今夜幕下的景象——光华闪耀。(更多精彩内容，敬请关注/ 落榜进士)
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