为什么潮州广济桥那么出名?潮州广济桥这里有(1)

去北京卢沟桥的人都要数一数狮子,同为中国四大名桥,来广东潮州的广济桥就要点一点桥亭了。你敢相信横跨在韩江上的广济桥上居然建了大小不一、形态各异的桥亭30座?这样的阵仗和仪式感在哪条江上、哪座桥中还有过?

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广济桥又名湘子桥,位于潮州城东门外。站在韩江边上远眺,一座座桥亭由白色栏杆相接,桥墩年深日久已经泛黑,是时间走过、也是江水流过的痕迹。

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此时的潮州依然春寒料峭,如果赶在雨水丰沛的夏季,江水上涨到栏杆处,再来江边远眺,会不会像一座座美好的凉亭空浮江上?水轻轻摇荡,凉亭甚至也随水摇摆起来。

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最早的广济桥建于南宋乾道七年(1171),不过桥上桥亭并非一气呵成,而是相继增建,历时200余年,直到明朝正德年间才形成“十八梭船廿四洲”的独特风格。

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这种建造方式很像徽州古村落中的牌坊,代代传承,在时间中接力,记录着当时当下的建筑风格和风土人情,却又有着统一的中国古典美学内核,独特而和谐。

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从桥的一边缓行,走到中间部位就是最有意思的地方了,这是当地人口中"早上连通傍晚拆"的古桥,是现实版的"过河拆桥"。

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走到中段,桥亭戛然而止,18只红色调木船并排连接,广济桥随时可拆的奥妙就在于此——18只木船是可以断开的。连接是为了行人过江,断开则是考虑到汛期江水凶猛和大型船只过往江面的需要。

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独特的桥梁建筑方式使广济桥成为世界上最早的启闭式桥梁,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,即便是被科技加持的现代人,面对古人建此桥时的巧妙心思也要自叹不如了。

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从高空俯瞰,江水浩渺,广济桥如游龙般行于江上,一座桥走出了一个军队的阵势,形态威严,气势恢宏。

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如果不是亲见,很难相信最深沉的褐色,最庄重的色调也能生出富丽堂皇的气象。

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历史上的韩江以韩愈那句悲戚的“好收吾骨瘴江边”为人所知,许多人却不知道,这条江是流动的财富,江上伫立了800余年的广济桥是繁华所在。“一里长桥一里市”,广济桥畔商街纵横,广济桥下商船往来,历史中的它就像如今夜幕下的景象——光华闪耀。(更多精彩内容,敬请关注/ 落榜进士)

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