为什么你敢一脚把刹车踩到底？汽车防抱死系统ABS介绍
ABS汽车防抱死系统？什么是防抱死系统呢，通常我们就只知道防抱死系统就是防止车辆打滑，防侧翻，防车轮抱死，防锁死，防滑移等。在不曾接触汽车之前，常听到师傅们说，刹车不要一脚踩到底，要踩一下，放一下，在踩一下。我就在想，为什么呢？不就刹车吗?只管踩下去就行了。这个想法在今天是可以的，就来说说踩刹车时为什么就可以一脚踩到底，踩不到底还不行。
ABS的常规制动过程:
平时的常规制动ABS是不作用的，当我们踩下制动踏板时，主缸接收到信号开始工作，使得液压油经过液压相关部件到达轮缸实现车辆制动。
ABS的增压过程:
ABS增压过程
当我们需要让车辆停下来，或不断用力踩刹车时，电子控制器ECU通过轮速传感器判断车辆未抱死时，轮缸的油压按常规的制动方式，在随制动踏板的行程不断增加，这个过程称为ABS的增压过程。
ABS的保压过程：
当电子控制单元ECU获取到某一轮胎的速度即将为零时，ECU会发出指令给制动压力调节器，让主缸及相关通道关闭，使得轮缸油压不在增加，这就是ABS的保压过程。
ABS的减压过程：
ABS减压过程
当ECU通过轮速传感器监测到车辆会滑移，会抱死，会锁死等状态，立即向制动压力调节器发出指令，打开回油通道，使得轮缸的液压油回到主缸，减小轮缸的压力，从而实现轮胎的防抱死。
通过以上的介绍，对汽车的ABS是不是有一定的认识，ABS系统的工作主要解决轮缸增压，保压，减压。回到文中的问题，为什么踩刹车可以一踩到底？当出现紧急的事件时，立即把刹车踩到底，ABS系统就开始作用了。否则ABS还不会作用，会使得制动距离增加。当ABS作用时ECU会实时监测轮胎的速度，当轮胎速度很小或车辆会侧滑时，轮胎缸体的压力就会不断释放，这时你会感觉车辆发出很大的声音，制动踏板在抖动，千万不要慌张，这就是ABS的减压过程，待车辆正常行驶时，现象就会消失。
ABS也是电子控制系统在车辆上的应用，有了这样的系统会使得车辆更为安全，更为可靠。
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