最近油价涨的让车主们很痛苦，部分地区92号汽油已经突破8元大关，这意味着相比一个月前，车主们每月要多掏出至少上百元用在加油上，原油还在涨，可能下一次加油就奔着9元去了，于是有不少网友向我提问：私营加油站的汽油才6块钱一升，去加油还能免费洗车，甚至还能送玻璃水和纸巾，到底能不能加呢？加了会对车子有什么危害？
要弄清楚这个问题，我们先来看下为什么私人加油站的汽油会便宜？
第一，渠道不同
汽油从原油到成品需要经历开采-炼油-销售三个环节，从源头上来说，无论是私营还是国营加油站都没有太大差异，那就是以进口原油为主，自采为辅，数据显示，2021年我国原油对外依存度为72%，主要进口国家有俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉以及伊朗等国家，且无论是进口的还是国内自采，成本是没有太多差别的。
区别在于炼油以及从炼油厂到加油站的运输过程，像中石化等国营公司都会有自己的炼油厂，而且规模都不小，为的是能够辐射周边的县市区，它们的设备先进，技术也能够达到或许接近国际标准，优点是能够保证油品质量，统一管理，但冶炼成本高以及运输成本高是它的劣势。
私营加油站就要灵活得多，它们往往选择到就近的中小型炼油厂进油，或许选择价格更合适的炼油厂，优点是各种成本都会更低，但是中小型炼油厂的技术和运输标准没有保障，所以会带来油品质量不可控的缺点。
第二，运营成本不同运营成本分为多个方面，首先是人力成本，像中石化和中石油这样的大型国有加油站就是典型的国企，各级部门繁多，各种社会保障也更齐全，而私人加油站就是私企，一个萝卜一个坑，在内部运营以及人力成本上，国营加油站要比私营加油站高出不少。
再者国营加油站选址一般都是在城市主干道两侧或许重要交通枢纽，租金必然不会低，而私营加油站多半集中在市郊或许县区，租金成本要低很多，而且国营加油站在广告营销方面的支出也要更高，私营加油站出于成本考虑，加油送洗车或许纸巾就算是它的宣传营销了。
第三，定价机制和社会责任不同成品油定价机制由国家定制，这个机制实现了成品油与国际油价的联动，简单地说，国际原油涨价涨多了，成品油价格会上调，反之则会下降，而这个定价机制主要针对的就是国营的三桶油——中石油、中石化和中海油。
私营加油站虽然油价也会跟随着国营加油站变动，但是它们的定价是从企业自身出发，在缴纳相应的税款后，利润就是企业自己的，“三桶油”则不同，比如我们在西藏、新疆和内蒙古等偏远地区仍然能看到中石油、中石化，但是私营加油站却鲜见，这就是国营加油站的社会责任。
以上不难看出，私营加油站在油品质量的把控上和国营加油站还存在差距，确实会有部分私营加油站的油品质量很好，但也不排除有些私营加油站存在以次充好的现象，那么加了劣质汽油会有什么表现呢？
①加速无力因为劣质汽油燃点较低,发动机经常性爆燃,这会影响动力输出，造成加速无力的现象，一般这种问题会在重新加油后消失。
劣质汽油燃烧不充分会产生的一些积碳，附着在发动机气门、气缸等部件的表面，久而久之会造成汽车耗油量的增加。
一些车型在加注了不达标汽油后，行驶过程中,发动机故障灯会亮起，用电脑检测是氧传感器故障，原因是劣质汽油里铅类及其他有害金属超标，它们会导致氧传感器温度过高，继而报出故障码， 长时间使用此汽油，还会导致三元催化中毒、失效。
④堵塞油路劣质汽油中含有过多的杂质，会导致发动机油滤及喷油嘴堵塞，造成供油不畅，严重时会导致发动机熄火或者无法启动。
在私营加油站加油的确会便宜，但是如果加到了不靠谱的汽油反而得不偿失，那么到底能不能去私营加油站加油呢？在这里小周给大家一些建议：
1.私营加油站良莠不齐，加油前可以先观察下它的建设规模和去加油的车子数量，如果它的体量不小，而且加油的车子还不少，那么你也可以放心的去加。
2.车子比较高级，或许对汽油标号有特殊要求，不建议去私人加油站。
3.不必舍近求远，意思是如果你家附近就是中石化，没必要去远处私人加油站加便宜的油，省不下来多少钱。
4.加油时最好留有票据，以便出现问题后便于寻找责任主体。
5.如果在外地陌生环境，尽量选择“三桶油”，因为不止一次有车友反应说路上随处加油导致动力下降，车子在外地出了问题会是大麻烦。
6.现实中有很多方法可以打折加油，车主们只要细心一些同样可以在“三桶油”加到和私人加油站价格差不多的汽油。
写在最后：广大车友朋友们切不可因为便宜就被私营加油站吸引了过去，去私营加油站加油前可要擦亮眼睛。
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