电池及电池类货品，被列为危险物品。可事实上我们依然发现了许多国际物流，能够寄送电池及电池类货物，这是什么原因呢？国际快递能够邮寄电池类产品，完全取决于风险管控及其他多方面的因素。
一、电池国际物流渠道介绍
DHL、Fedex、UPS快递：可承接内置电池、配套电池等电池商品，UPS快递可承接干电池;
国际专线：欧洲、北美、日韩等地国家，都有相对应的电池专线，各种电池物品都可以邮递。在其中加拿大、美国、澳大利亚等国路向，可承接大功率电池物品。
国际小包：荷兰邮政小包、福建E邮宝，可承接各种电池物品到国外，包含内置电池、配套电池、纯电池物品。
二、运载工具
在国际运输中，许多物流公司与航空公司达成合作的航班是客机航班，也就是上面可以坐乘客，下面存储货物这样的。这样的方式优势在于，航班资源最大化运用，航空公司可挣更多钱，物流公司能以较低的价格取得仓位运输货物。但是这种运输方案会有很多局限，安全性就是其中一个限制了。因为在飞机上有大量乘客，为确保乘客的安全，对物流运输环境的要求非常严苛。因此，这一类航班运输的物品，不但不能寄电池物品，某些带电、带磁、液体等物品，也不能物流运输。
货机航班专门针对货物运输，可以承接较重、较大的货，而且承运物品的类型也相当丰富，不但可以承接内置电池、配套电池物品，大部分还能够承接液体、膏体等化妆产品。因此，我们不难发现许多国际快递，还是能够邮寄带电的物品。
只不过，货机航班也难以寄运纯电池、大功率电池类商品。纯电池、大功率电池归属于真正意义上的危险物品，仅有危险品航班才可以物流运输这一类商品。什么是危险品航班？DG航班就是国际运输当中的危险品航班，这一类航班所搭载的物流渠道，便能够承接各种类型的危险品。
三、包装规范
运载工具的差异，就是其中的重要原因，但是还有包装要求这一个次要原因。为了降低电池货品的运输风险，国际快递对于这类物品的包装有明确的规定，包含重量、数量、功率、绝缘措施等等这些。只有按照规定合规包装，才可以邮递到国外。
四、地域政策
在最后，还有一个很重要的原因就是地域政策。中国大陆这边的安检比较严苛，凡是含电池的物品都拒绝通关邮递到国外。不过香港的出口政策比较宽松，是准许电池物品运到外国的。也由此，我们不难发现只要是可承接电池物品的物流渠道，几乎都是从香港起运飞到国外。
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