涡轮增压是一种利用内燃机运行产生的废气来驱动空气压缩机的技术。在功能上类似于增压器，两者都增加了进入内燃机或锅炉的空气流量，使机器更高效。涡轮增压器常用于汽车发动机，可利用废气的热量和流量来增加内燃机的马力输出。以下是涡轮增压使用注意事项。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩进气量来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲量推动涡轮室中的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，叶轮将空气滤清器管送来的空气压入气缸。当发动机转速增加时，废气排放速度和涡轮转速也同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气压力和密度的增加可以燃烧更多的燃料，相应地增加燃料量并调整发动机的转速增加发动机的输出。
使用涡轮增压器要注意什么？
1. 保持清洁。拆卸增压器时，要保持清洁，并用干净的布堵住各管接头，防止杂物掉入增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮。如需更换叶轮，应进行动平衡试验。重新组装完成后要清理堵塞物。
2. 不能随便下车。发动机启动后，尤其是冬季，应让其空转一段时间，让润滑油在增压器转子高速运转前充分润滑轴承。因此，起动后不要猛踩油门，以免损坏增压器油封。
3. 时刻注意检查增压器的运行情况。下车前和关车后，检查气道内各管路的连接情况，防止增压器松动脱落，导致增压器失效，空气短路进入气缸。
4. 不能马上熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，一部分机油供给涡轮增压器转子轴承进行润滑和冷却。运转中的发动机突然停止后，油压迅速降至零，增压器涡轮部分的高温传递到中间，轴承支撑壳内的热量无法快速带走，同时，增压器转子在惯性作用下仍高速旋转。因此，如果发动机在高温状态下突然停机，会导致滞留在涡轮增压器中的机油过热，损坏轴承和轴。因此，发动机在重负荷长时间运转后，应怠速运转3-5分钟后熄火，待增压器转子转速下降后再熄火。尤其要防止在油门踩几下后发动机突然熄火。
5. 由于增压器经常在高温下运行，其润滑油管路受高温，内部油液容易发生局部结焦，从而导致增压器轴承因润滑不足而损坏。因此，润滑油管路应在运行一段时间后进行清洗。
涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气来驱动空气压缩机的技术。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来增加发动机进气量的发动机。涡轮增压器实际上是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气作为动力来驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，将空气滤清管送来的新鲜空气压缩。再次进入气缸。当发动机转速加快时，废气排放速度和涡轮转速也加快，空气压缩度增加，发动机进气量也相应增加，从而提高发动机的输出功率。,
