凯越算是别克的功臣车型，起初推出的如林荫大道、君威等车型只能算是露面中国市场，但是凯越这个借助大宇平台开发而来的车型，则让别克走进了千家万户，并广为人知，时隔十多年，算是常青藤车型之一了，不过再如何“常青藤”，也要面临衰老的一天，虽有英朗继位，但在别克的心中，家用紧凑市场的知名度当属“凯越”，而在最新的目录申报图中，全新一代Excelle算是正式亮相现身了。
外观风格很想缩小版的别克君威，当然还是那家族式的进气格栅导致的错觉，而善于把握中国消费者心里的通用，并不介意旗下车型“长”的接近，反而透着一股“聪明”劲，这种老道的把握度不容易掌握，虽然接近家族中的长兄，但在细节层面又处处体现出更多的“小弟”身份，普通的雾灯框设计，大灯也只是普通的卤素灯泡等，无不体现其真实的定位。
尾部造型反而比新英朗更“硬朗”，毫不吝啬线条的运用，尾灯内灯具的设计也颇为考究，并没有因定位的底下而敷衍了事，另外放大图片之后隐约可以看到EXCELLE的字样，也就是新一代凯越的英文名称，纵观别克海外图片，没有这个英文字母的出现，因此这也可以说是全球首次曝光别克新凯越。
整车尺寸方面长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距2611mm，相比老凯越当然是扩大不少，但又比英朗小上那么一丢丢，总之就是错个位，找个低点的定位，动力方面采用1.0T和1.3L发动机，这是目前申报图中的信息，前者大家都熟悉，后者的编号是LI5，与1.3T的LI6到是非常接近，难道也是三缸发动机？76Kw的功率看似不高，不过别忘了通用今年来在整车轻量化上的造诣，整车重量只有1.07~1.115吨，这几乎是以前日韩系的重量，现如今通过高强度钢材的运用，通用也实现了轻量化，现在剩下的是什么？内饰和价格，当然还有配置。
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