我是南京的一名房车车主，购买了一辆南京英德利生产的拓锐斯特房车。本以为我买来的新车可以让我幸福的畅快旅行，万万没想到厂家卖给了我的却是一辆维修车，要不是我无意中发现了一份故障维修单，我可能就这样被瞒一辈子。
我接下来就和大家说说这段日子以来的亲身经历，希望你们擦亮眼睛，不要和我一样被这样的黑心厂家坑害！
我于2018年4月29日在南京房车展上，基于对本土企业的支持与信任，订购了南京产的拓锐斯特双拓展房车，总价519800元，定金30000元，最终我在2018年8月16日提车，并于当日交付全款。
令我感到气愤和震惊的是，2019年2月我在房车中无意发现了一份2018年8月8日的三包索赔维修单。这张单据的维修内容有一项是“仪表台下异响”。这证明了，我购买的这辆房车在我提车前，就已经被维修过，并且这辆车的维修工作还不是一个小项目，因为改装厂都解决不了，而要送到4S特约维修点进行维修并向底盘原厂进行了索赔。
在我提车前，厂家没有任何一个人告诉我这是一辆维修车，他们的选择是把这个真相隐瞒起来。厂家这样的做法严重侵害了我作为消费者的知情权和选择权。我在不知情的情况下，用新车的钱买下了一辆维修故障车。如果提前告知了维修的实情，我想任何一个买车的人都断然不会接受这辆车。
发现了维修单的问题后，我在2019年2月22日找拓锐斯特厂家售后反应该问题无回复，3月13日去到该厂也没人愿意出面解决该问题。在5月6日找厂家的老总，她指派了售后去维修点了解情况，但了解下来的说法是维修点电脑内并没有记录，无从得知真实的修理情况。接下来的7月和9月多次去找厂家，也没有得到任何回应。无奈之下，我于2019年11月12日去到该厂所在的六合区消协投诉，其后厂家售后一再表示，改装车就是这样，可以送我一个小帐篷或者是延保一年。
由于疫情的原因，这件事情就被耽搁了下来，一直没有解决。2020年3月30日，我再次去六合区消协投诉，并于4月28日由消协组织调解。这次调解中，厂家一再回避车子被修理过的事实，说我这辆车的异响是由仪表台下的一个扣未锁紧引起的，并且维修点出具未更换零件说明书。我想说的是，如果这属于正常情况，那么这样的维修单应该也很常见，为什么厂家再也给不出其他车的维修单？这份打印出来的维修单，电脑记录到哪里去了？如果仅仅是一个扣没有锁紧，那么为什么你们改装能力这么强却没有能力锁上，而通过维修点维修并向底盘厂家发起了三包索赔？你们所谓的小问题，真的就是这样的小问题吗？维修车一定要更换零件才算维修车吗？就算是新车吗？
我买到的“新车”是一辆维修车，我不希望别人也遇到这种情况。所以在最近一次房车展上，我到现场给即将买车的人们一个提醒，结果他们的销售为了能多卖车，隐瞒事实，无中生有地说我的车已经经过质监局检验过，是好的。并且还多次报警让jc来介入，阻止我现身说法。
这辆被维修过的“新车”，我开着它上路一年有余，这段期间也是我的一场噩梦，大大小小问题不断。如驾驶室门窗不受控制；车子大灯，方向灯，仪表盘数据乱闪；车钥匙不灵；加减车速时有明显异响；燃油加热器暖风小效果差，热水器出水温度低无法洗澡；拓展仓拓出后无法收回；车身表面做工粗糙不平整，多处严重挂漆，接缝处油漆开裂；卫生间门变形关不上；电动踏板安装歪斜；四路监控图像模糊，探头进水，标清冒充高清；微波炉加热管炸裂，型号不对；窗户开关卡扣屡坏；洗衣机高价低配；逆变器数量与订车时不符；黑水箱抽拉杆无法使用；清水箱漏水；保险丝屡次烧毁等。还有更多问题说也说不完，几次旅行途中出现有些解决不了的问题，就只好提前结束旅行返厂维修。这一切的一切都是拜拓锐斯特所赐，是它给了我这样的体验。
房车的维权之路我还会一直走下去，这条路不仅难走，而且还很长，但我不会放弃。如果想买房车的各位，看到这，我只有一个愿望，那就是希望你们都买到自己心仪的好车，新车。不要和我一样，买到了拓锐斯特的维修车，我就是前车之鉴。其实我本不想发这篇文章，是因为有些人出于不可告人的目的恶意中伤我，颠倒黑白，我在这里把事实都一五一十说明，并且也附上相关证据，我为我的言行负责。
PS.安徽车友的拓锐斯特房车自燃了，之前他车子也是问题不断，多次维权，投诉无果，也没有得到解决，现在车子已烧成一个空壳。
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