一组电动车电池,啥样的情况下需要修复,啥样的情况下需要换新电池呢?今天就聊聊这个话题,当我们的电动车电池续航里程严重缩短时,好多人都认为加修复液,甚至还有好多修车师傅也说加修复液,今天我来告诉您,啥样的需要加修复液,啥样的不需要加修复液,电动车的铅酸电池大都是阀控试免维护电池,一般情况下是不需要加修复液的,因为它的水分几乎不蒸发,也就是说蒸发量是很少的,那么为啥电池蓄存电量邹减时,好多人还要加修复液来修复呢?那是因为有一部分电池可以来修复,有的就没有修复的必要,我来为大家科普一下关于电动车电池用到什么程度才能更换?以下内容希望对你有帮助!

电动车电池用到什么程度才能更换(啥样的需要修复)

电动车电池用到什么程度才能更换

一组电动车电池,啥样的情况下需要修复,啥样的情况下需要换新电池呢?今天就聊聊这个话题,当我们的电动车电池续航里程严重缩短时,好多人都认为加修复液,甚至还有好多修车师傅也说加修复液,今天我来告诉您,啥样的需要加修复液,啥样的不需要加修复液,电动车的铅酸电池大都是阀控试免维护电池,一般情况下是不需要加修复液的,因为它的水分几乎不蒸发,也就是说蒸发量是很少的,那么为啥电池蓄存电量邹减时,好多人还要加修复液来修复呢?那是因为有一部分电池可以来修复,有的就没有修复的必要。

比如,正常骑行3年以上的电池就没有修复的必要,直接换新电池就可以了,为啥?因为铅酸电池的寿命是由充放电次数决定的,充放电次数一般在350到450之间,正常骑行三年以上的电池,三天充一次电的话也有400次左右了,所以说,它的寿命基本上到了尽头,即使再加修复液作用也不大。

啥样的可以再修复,啥样可以加修复液呢?一,长期不骑行,饿死的电池可以来修复,这样的电池有可能会激活,激活后还可以继续使用。二,要是电池用了一年半左右,续航明显缩短,同时在充电过程中,电池出现发热发烫的情况,这样的电池才有加修复液的必要,加过修复液后,还可以继续使用一年左右,不过续航也没有刚换的新电池续航远,要注意的是,修复液不能多加,加多了电池会报废。

比如常用的20安的电池,每块电池的六个小孔内分别加注量不能超过10毫,加多了,电池可能会坏掉的。

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