9月28日，备受关注的宝马M部门首款独立SUV宝马XM（底盘代号G09）正式发布，同时甚至直接公布了中国市场的预售价格为236万元，显示了宝马对中国市场的重视程度。它是宝马M首款配备电气化驱动系统的高性能车型——由V8汽油发动机与电机组成了M插电式混合动力系统。
据了解，全新XM将于今年12月在宝马美国斯帕坦堡工厂投产，主要销售市场将是美国、中国和中东，预计2023年春季抵达全球经销商处。
高转速V8发动机 高性能电机
据了解，M高性能插电式混合动力系统由一台新开发的4.4T高转速V8汽油发动机（360kW/489匹马力）和一台采用宝马第五代eDrive电力驱动技术的高性能电机（145kW/197匹马力）组成，其电机集成于M Steptronic 8速手自一体变速箱之中。
数据上，全新XM提供综合输出功率480kW（653匹马力），综合输出扭矩800N·m，0-100km/h加速时间4.3秒，0-200km/h加速时间14.3秒。
XM配备了电池容量为25.7kWh的317V锂离子高压电池，其支持7.4kW的交流充电，这意味着车辆能够在4.25小时内完成0-100%充电电量。在车内的挡杆区域，新增的M HYBRID按键能够选择纯电动驾驶模式，该模式下，XM拥有最大续航里程88km（WLTP工况）。
此外，全新XM如同其他M Power SUV车型一样，采用了M xDrive智能全轮驱动系统（偏向后轮驱动的设定），并和M运动型差速锁一同和DSC动态稳定控制系统相连接。
全新XM默认的驱动模式是4WD四驱模式，此外，驾驶者亦可通过挡杆区的M SETUP选择4WD SPORT四驱运动模式，以及4WD SAND四驱沙地模式，前者将拥有更明显的后轮驱动偏向，后者则有着更强大的牵引力，并充分发挥了M运动型差速锁的优势，其专为沙地等类似地形的驾驶而设计，4WD SAND四驱沙地模式启用时，DSC动态稳定控制系统为关闭状态。
值得一提的是，全新XM更提供了宝马M车型首次呈现的整体主动转向系统，确保车辆具有优秀的动态稳定性、平衡和敏捷性。
三大驾驶模式
全新XM拥有三种驾驶模式——HYBRID混动模式（默认模式），ELECTRIC纯电模式，eCONTROL电力控制模式。在HYBRID混动模式下，拥有最大的综合输出性能，发动机和电机一同工作，当然，你仍可以通过按下挡杆区的M SETUP按键，以调整更多细分选项——在M SETUP界面下选择Comfort舒适设定，车辆将充分利用电机，以优化车辆能耗效率，而在Sport和Sport Plus设定下，发动机将始终处于活跃状态。
在ELECTRIC纯电模式下，全新XM仅使用电力驱动，拥有最大88km续航（WLTP工况）以及最高车速140km/h，在该模式下，发动机只会在驾驶者踩到强制降挡（kickdown）或切换至变速箱的手动模式时才会介入。
此外，在eCONTROL电力控制模式下，提供了在巡航驾驶中保持高压电池充电或通过能量回收充电的选项，以达到节省电量的目的。
车身部分，全新XM采用两组发动机支架，并将驱动系统与前桥副车架和车身连接，以防止驱动系统的振动传递到车身及车内。
令人印象深刻的外观设计
全新XM的车身长度达5110mm，轴距3105mm，这一长度已经接近宝马目前最大尺寸的SUV—X7（5163mm），而轴距更是与X7保持一致，但XM是5座设定。全新XM前轮轮距为1726mm，后轮轮距为1690mm，可以确保车辆具有非常出色的抓地力和动态驾驶中的过弯表现。
宝马车型之中独有的座舱
XM的座舱设计被宝马称为“M会客厅”，这个设计在所有宝马车型中都未曾拥有。
首先就是宝马最新的iD8车机系统和一体式曲面大屏（12.3英寸仪表 14.9英寸中控），其应用了最新的M风格界面。
新车搭载了宝华韦健钻石环绕声音响，带有20个扬声器和1500W功放，不仅能带来令人印象深刻的3D音效，扬声器还拥有不锈钢饰件（标配16扬声器哈曼卡顿环绕声音响系统）。
动力猛兽 全新XM红标版明年秋季到来
宝马透露到了2023年秋季，XM将推出性能更加强大，同时也是宝马M品牌历史上性能最强大的合法量产车型——全新XM红标版（BMW XM LABEL RED），动力性将更强，性能更优秀。
全新XM红标版同样是V8发动机 电机的组合，但综合输出功率高达550kW/748匹马力（430kW/585匹马力V8发动机 145kW/197匹马力电机），且综合扭矩高达1000N·m（V8发动机的750N·m 电机的280N·m）。
写在最后：
在动力方面，可能是刚刚发布的奔驰C63车型拉高了预期，本次XM最终公布的参数并没有此前想象的那么夸张，虽然搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，但最大功率最终只达到了653马力，最大扭矩800牛米，其实并没有比此前625马力的X5 M雷霆版高出多少。主要问题还是在于发动机的最大功率选择了较为保守的490马力参数，4.4T八缸做到了和奔驰2.0T四缸差不多的数据。同时，与之匹配的则是25.7kwh锂电池组，纯电续航里程WLTP工况最高可达88km，百公里加速4.3秒，这一数字同样并没有比燃油车更快，似乎没有达到预期的性能飞跃的效果。
全新宝马XM作为宝马M 50周年重磅新作，其超越入门款M8的售价，同样是刷新了国内在售宝马车型之最，看完全球首发，你对这款新车的感觉如何呢？
来源：综合宝马客报道
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