文：懂车帝原创 王若然
[懂车帝原创 产品]当下的中国新能源汽车市场，特别是纯电动车这一细分市场，几乎全部是中国品牌的天下。无论是上汽、北汽、吉利等主流厂商，还是蔚来、威马、小鹏等造车新势力，中国品牌占据了市场的主流。不过随着时间的推移，越来越多的合资品牌加入了纯电动车市场的争夺。今天就为大家盘点一下，纯电动车市场中有哪些欧系合资品牌车型可供选择。
东风雷诺 e诺
指导价：6.18-7.18万元
续航里程：271公里
定位于小型SUV的雷诺e诺是所有合资品牌纯电动车中售价最低的一款。该车由面向印度、墨西哥等发展中国家市场的Kwid车型“油改电”而来，其性能表现也十分“发展中”：续航里程为271公里，最高功率仅为33千瓦，百公里加速时间超过20秒。内饰设计和用料也十分廉价，在低配车型上，甚至连收音机和扬声器都没有配备。
上汽大众 朗逸纯电
指导价：14.89万元
续航里程：278公里
朗逸纯电是大众在中国第一款国产上市的纯电动车型，采用了与进口e-Golf性能基本一致的三电系统。电机最大功率100千瓦，最大扭矩290牛·米，工信部续航里程为278公里，比起e-Golf来有小幅提升。和一些油改电车型不同，朗逸纯电的电池布局比较合理，基本没有影响车内乘坐和后备厢储物空间。对于这样一款性能和续航都不出众的纯电动车型来说，相对不错的驾驶质感和大众的金字招牌也许是它最大的优势。
一汽-大众 宝来·纯电/高尔夫·纯电
指导价：13.68-14.68/14.77-16.88万元
续航里程：270/270公里
继上汽大众推出朗逸纯电不久，一汽-大众也推出了它的兄弟车型宝来·纯电和高尔夫·纯电。这三款车型搭载了相同的电机和电控系统，但是在电池容量上稍有差别，朗逸纯电的电池容量为38.1千瓦时，而一汽-大众的两兄弟则使用的是40千瓦时的三元锂电池，不过续航里程却因为百公里耗电量的提升小幅下降至270公里。这三款车几乎是从一个模子里刻出来的，怎样选择就看您的个人喜好了。
一汽-大众奥迪 Q2L e-tron
指导价：22.68-23.73万元
续航里程：265公里
毫无意外，这款由一汽-大众奥迪生产的小型SUV同样使用了几乎相同的三电系统，电机仍然是完全相同的最大功率100千瓦，最大扭矩290牛·米，续航里程略有浮动为265公里。不过相比起大众品牌还算实惠的售价，Q2L e-tron可以说是与“性价比”三个字无缘了。
北京奔驰 EQC
指导价：57.98-62.28万元
续航里程：415/408公里
相比于上述车型的“凑合”，EQC算得上是一辆在各方面都配得上“德系豪华”的纯电动车了。400公里左右的续航里程算得上实用，300千瓦和730牛·米的动力输出绝对算得上充沛，驾驶质感不输于任何奔驰品牌的燃油车，豪华感同样也保持了奔驰的一贯水准。
小结
在中国消费者的心目中，欧洲品牌往往代表着技术先进、产品可靠，然而在合资品牌的纯电动车上，我们却几乎看不到“先进”二字。所有车型都是“油改电”而来，续航里程也完全无法与国产品牌竞争，这些产品似乎是厂商为了应付任务而生产的过渡性产品。
不过以大众ID系列为代表的新一代纯电平台车型即将问世，届时再去选择德系合资品牌电动车也许是个更好的选择。而现阶段，还有哪些合资品牌纯电动车可供选择，我们明天将会为您继续盘点。
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