近年来，自主品牌乘用车在国内汽车市场的占有率持续提升，让国内自主品牌受到了越来越多消费者的关注。当然，自主品牌向上也没有让我们失望，不仅在质量和技术等核心能力上深下功夫，而且自主品牌也突破了价格天花板，实现长足进步和持续增长。国货当自强，在今年58汽车与J.D. Power联合颁布的紫檀奖·2022中国汽车保值率风云榜即将发布，自主燃油品牌谁会上榜？我们来预测一波。
在越野车这样的“小众”圈层，以往谈起保值率，通常会让大多数人直接想到“霸道”、“陆巡”、“山猫”等以皮实著称的日系选手。在消费升级和“越野热”的持续发酵作用下，越野车已经成为二手车市场当中的“硬通货”。伴随着二手越野车的增量市场效用，北京越野凭借品牌头部地位、过硬产品实力、庞大用户基群等优势条件，再结合BJ40的保有量和高口碑，仍旧有继续保持市场热度的潜力。
2021年，北京越野以48.6%的三年保值率排名第二，非常抢眼。对于新车，大家都舍不得拿来豁车或者改装，而对于专业的越野车玩家，二手车是非常合适的选择，拿来玩车也不会过于心疼。所以在二手车市场北京越野品牌，以突出的产品稳定性和可靠的口碑，以及大规模的越野改装产品，获得很多越野资深玩家的青睐。
北京越野的优秀成绩，虽说借了市场向好的东风，但更深层次的原因，则是北京越野对“专业”一如既往的坚持。北京越野在过去一年深度参与了众多国之大事，为国出战创造佳绩。此外，北京越野在渠道上已初步建成共网店、专属店、越野驿站、越野基地、越野公园、越野小镇、越野地标、越野保障站等多种形式与一体的多触点的网络矩阵。线下海量的体验基地、车主活动、服务品牌与多样化的车主活动，及线上平台悦野圈APP，共同搭建出丰富便利的体验矩阵。
北京越野从多个维度发展越野文化，持续拓展悦野 生态圈。这样一个拥有专业、可靠、好玩、保有量大的品牌，自然会带来相当可观的保值率，相信在今年在今年的自主品牌厂商保值率中，北京越野依旧会有着不错的排名成绩。
在过去的2021年，东风日产 启辰开启了双品牌协同发展战略方针，自此启辰品牌的销量稳健上升。能够取得这样的好成绩，主要还是启辰能更灵活地结合中国市场机会，把想法快速付诸实践。与此同时，东风日产也对启辰品牌给予了很大的支持，不仅在产品导向、发展战略上定制了精准的把控；而且还对启辰品牌从营销、渠道等品牌协同，新产品导入的互补，以及在研发资源的投入层面提供了全方位赋能。
在产品方面，为顺应中国年轻消费者对于个性自我及美好生活方式的新需求，启辰在品牌风格、产品设计等方面形成独有的特征，与年轻消费者产生情感共鸣，推出的启辰大V则是双品牌协同发展、共享资源、技术、团队等合力下的产物。启辰大V全面的产品力和纯正的合资品质，足以让它在紧凑型SUV细分市场中占据很大优势的。由此可以说明启辰的回归，是启辰品牌以及产品层面获得成功的关键所在。
在研发层面，东风日产启辰不仅拥有全球体系的造车技术，还拥有智能化、高效能、操控性、舒适性、安全性等五大特性，集灵活性与前瞻性两大特点于一身。再加之多年来造车经验的创新整合和最严苛的质量控制标准设计，启辰品牌凝聚了强大的正向开发能力，从而打造出多款专为中国定制且拥有合资品质的产品。因此，我们预测东风日产启辰在今年的自主品牌厂商保值率中有望登上领奖台。
广汽传祺品牌要说是自主品牌的保值率黑马一点不为过，旗下车型几乎都是爆款，如新一代豪华MPV传祺M8、全新GS8、传祺M6、影豹等车型，均以鲜明的个性特点与品质优势赢得消费者青睐。
传祺M8
中国品牌要面对合资品牌乃至豪华品牌的竞争，就要以更高价值满足不同消费者需求。而广汽传祺通过不断提升品牌价值，夯实品牌在产品、科技和服务等方面的优势，在消费者价值维度正面应对合资品牌的下探竞争，这也是我们看到广汽传祺旗下的车型变得越来越豪华的原因。同时，广汽传祺在服务方面先人一步，推出了行业首创的尊享代步车、滴滴打车式救援等特色服务，让消费者真正做到了安心出行、无忧出行。
传祺GS8
在行业增速放缓以及消费需求升级的大势下，未来车企间的竞争无疑更加激烈，只有在产品与服务方面全面提升，才有可能成为逆势飞扬的那一个。从产品布局和服务环节的投入使用可以看出，广汽传祺已整装待发，为用户提供无忧、安心、经济、便捷的车生活体验。保值率获奖既是对广汽传祺品质稳定的证明，又是用户对传祺品牌信赖的表现。
虽说日系品牌常年占据保值率榜单前列，日系车也依旧保持着无可撼动的强势地位，但因为这些车型长期的表现相对稳定，预计榜单也会延续去年的整体状况，没有过多悬念。而我认为今年自主燃油品牌榜单更加值得期待，至于花落谁家，整体排名是否有大的变动？敬请期待58汽车的榜单发布。
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