清明节后的第一天，参加科目三手动挡(C1)驾驶技能考试通过后，仔细想想2023年更新考试规则后还是有些苛刻的，也明白了科目三手动挡C1通过率不太高的原因了；科目三(C1)驾驶技能考试，90分及格，每项操作不当都是至少扣10分，大部分操作不当都是扣100分，基本上没有犯错的机会。
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新手上路很多细节因为紧张原因就会忘记和忽略，而导致直接挂科的。如起步，左右转，掉头未及时打转向灯都是直接挂科，即使及时正确打了灯光，3秒之内变道掉头都是不合格的；还有车速和挡位不匹配扣10分，踩错了油门转速超过规定范围都是不合格的。
04月初在东莞望牛墩考场，参加科目三考试前训练，训练时间基本上都是三天-四天时间左右，训练结束第二天马上参加考试，科目三考试总共三条线路(1号线，2号线，3号线)，每条线路距离3KM多一点，大概有20-30个左右的操作点，每个操作点都要准确到位，每条线路操作点顺序都不一样，有些项目考试车语音不播报的，要自己牢记于心。
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通过这次驾照科目三手动挡C1训练和考试，总结考前训练过程中需要注意的几点关键事项，供还未有参加科目三手动挡考试且有需要的朋友们参考，或许可以让你从中受到一点启发，少走点弯路快速通过科目三考试，早日拿到驾照。
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一. 科目三在考前训练时, 每个基础技能操作都要按照考试标准来训练，就当自己正在考试一样；心态一定要调整，不能因为现在是在训练过程中，就随意操作，这样会为你真正考试时埋下隐患，让你输在这些因随意而忽视的细节上。如上面說到的灯光未及时打，挡位不匹配问题等。
二. 科目三在考前训练时，一定要学会具备解决问题的能力；行驶在路上的车辆，会遇到很多问题的；那些在路上行驶的社会车辆，他们可以不去考虑车辆熄火，挡位速度匹配问题，可能有时压实线也无所谓，可以随意穿插到你的车辆旁边；但是你是在考试，必须要100%按交通规则来行驶。当前面有行人机动车通过时，要礼让停车等待；当你要加速完成一挡到四挡的转换时，如果前面的车辆同你的车辆安全距离不足以让你完成这个操作，那你就要停车等待，直到你可以完成这个动作为止等等，总之一定要随机应变，让你的所有操作符合考试规则。
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三. 考前训练时，必须要牢记每条线路的操作点顺序，不要同其它的线路混淆了，也不能颠倒操作顺序；考试前你是不知道你要考哪条线路的，一定要等到考前几秒钟才能知道的，必须要练车很熟练，不管哪条线路都能滚瓜烂熟，这样考试就不会那么慌了；有些考试项目考试车辆不做语音播报的，比如路口点刹，人行横道前点刹，加减档位操作点，公交车站点刹等等。
四. 平时训练过程中容易操作失误的点位，一定要多多练习几次，直到运用自如为止；比如我在平常练车时就有加减档位过程中挂错档位的问题，退档位时也有退错档位的问题的，这次考试第一回挂科就是加四档完成后，退档回到二档时就挂错档位了，导致在路上熄火挂科。
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五. 夜间灯光模拟操作，点火启动操作，起步打左转灯必须要非常熟练牢记而且要运用自如，这是考试的第一步，也是简单的第一步要把握好机会，不要让自己输在起跑线上；从这次考试前训练过程中了解，有些学员在起步前灯光操作不当挂科，有些学员点火启动不成功而挂科，有些学员起步忘记打灯光了等等问题时有发生；预约一次科目三考试，结果考试车辆都还没有走出考场大门还没有正式上路就结束了，实在有些可惜。
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最后，不管是练车还是考试一定要调整好心态，不要过度紧张，一紧张慌张就会手足无措容易操作失误，胆大心细也是科目三考试顺利通关的基本法则之一，愿朋友们都能快速通关拿取驾照。#创作挑战赛#
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